Hoppa till innehåll

Enzo-boomen: VW-chefen köper Ferrari

Vi har redan berättat att Ferrari höjer produktionstalet för supersportvagnen Enzo. Nu vet vi varför: Ett antal ”viktiga kunder” vill ha bilen. För en tid sedan kunde vi berätta att Ferrari-chefen Luca di Montezemolo beslutat höja produktionstalet för Enzo från 349 till 399 exemplar. I samma veva påpekade han att bilen ändå kommer att vara […]

Vi har redan berättat att Ferrari höjer produktionstalet för supersportvagnen Enzo. Nu vet vi varför: Ett antal ”viktiga kunder” vill ha bilen.

För en tid sedan kunde vi berätta att Ferrari-chefen Luca di Montezemolo beslutat höja produktionstalet för Enzo från 349 till 399 exemplar. I samma veva påpekade han att bilen ändå kommer att vara slutsåld innan den når gatorna.
Nu får vi också veta orsaken till ”inflationen” av Enzo-modellen:
Ferrari har fått flera beställningar från viktiga kunder.
Vilka är då de ”viktiga kunder” som ges chansen att betala runt 6 miljoner kronor för det 660 hästar starka V12-flaggskeppet från Modena?
Där tiger Montezemolo som musslan.
Nästan.
Den nye Volkswagen-chefen Bernd Pischetsrieder finns bland kunderna. Han kan dessutom visa upp en viss erfarenhet av umgänge med supersportvagnar. 1995, då han var chef för BMW, förvandlade han en 7 miljoner kronor dyr McLaren F1-sportvagn till skrot.
Huruvida hans företrädare hos Volkswagen, Ferdinand Piëch, också beställt en Enzo förtäljer inte historien.

Ferrari-chefen: V6 slår V12 i alla avseenden

Ferrari avslöjar varför hyperbilen F80 har en V6-hybrid i stället för en klassisk V12-motor.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

PREMIÄR: Ferrari F80 – ensitsig superbil med plats för två

Vi har provsuttit, klämt och känt, och ställt frågor. Dessutom vet vi hur många exemplar den byggs i och vad det astronomiska priset hamnar på.

Recharge

Alrik möter BYD-chefen Sun Yi

BYD säljer bara åtta procent av sina bilar på export. Det kommer att ändras. Alrik har träffat Sun Yi som ansvarar för Europa-fieringen av BYD:s bilar.

Prov: Ferrari Roma, McLaren GT & Porsche 911 Turbo S

En Gran Turismo lever på balansen mellan prestanda och komfort. GT-raketerna Ferrari Roma, McLaren GT och Porsche 911 Turbo S vrider dock upp konceptet några snäpp till – en fest för G-kraftkonnässörer!

Bilar som förändrat världen

Vem vågade vara först med den bilteknik vi är vana vid idag och som vi knappt förstår hur man kunde klara sig utan? Det är inte alltid den som är först som blir berömd efteråt. Bra att känna till när snacket går i garaget.