Under november registrerades drygt 1,2 miljoner nya personbilar i Europa – en minskning med 1,1 procent mot förra året. Ledande tillväxtmarknader hittills i år är de baltiska staterna och Rumänien, och vinnande märken är Mini, Dacia, Honda och Chevrolet.
Under januari till och med november 2007 har det registrerats 14.827.282 nya personbilar i EU25 + Efta (= Europa). Det är en ökning med 1,1 procent mot samma period förra året.
Personbilförsäljningen i Europa har hittills i år ökat med 1,1 procent jämfört med förra året (i tusental enheter).
Litauen ökade sin bilförsäljning mest i Europa under årets första elva månader, med plus 45,7 procent. Lettland kom på andra plats (+32,9) och Rumänien på tredje (+26,2). Fjärde största ökningen noterade Estland med + 23,4. Mycket bra gick bilbranschen också i Norge (+22,3), Polen (+22,8) och Bulgarien (+21,5).
Tyskland rasade 8,2 procent. Totalt registrerades 2.906.258 personbilar i Tyskland under årets första elva månader.
Frankrike ökade 1,7 procent till 1,88 miljoner registrerade medan Italien noterade plus 6,6 procent med 2,18 miljoner registrerade.
Storbritannien ökade med 2,5 procent och bokförde 2,27 miljoner nyregistreringar.
Sämst gick det för Finland, som hamnade på minus 11,9 procent, med drygt 123.000 nya bilar under i januari – november.
Statistiken gäller ”det nygamla EU” – 25 länder inklusive de senaste medlemmarna Bulgarien och Rumänien plus Efta-länderna Island, Norge och Schweiz (siffror från Malta och Cypern saknas).
Märkesligan toppas av Mini, som till och med november ökade sin försäljning med 27 procent och noterade snudd på 134.000 nya registreringar. Tvåa blev Dacia, med en ökning på 23 procent, vilket innebar drygt 157.000 nyregistrerade bilar. Tredje bästa märke i förhållande till januari – november förra året var Honda, som noterade en ökning på 13,7 procent och räknade in 294.825 registreringar i Europa. God fyra blev Chevrolet, som nu under perioden ökade med 12.4 procent och avsatte 186.091 nya personbilar.
Därefter följer bland vinnarna Volvo (+9,4), Fiat (+8,3), Suzuki (+8,0) och Land Rover (+7,6).
Volvos moderbolag Ford gick totalt framåt med 2,1 procent, trots ett tapp för Jaguar på 19,7 procent.
Största förlustsiffran noterar just Jaguar med sina 19,7 procent ner, följt av Smart på minus 10,8, Mazda (minus 6,5), Hyundai (minus 6,3) Saab (minus 6,2) och Nissan (minus 5,1).
BMW har hämtat upp en svag start på året och ligger totalt på +4,3 procent, med en ökning under november på hela 10,9 procent. Hittills i år har BMW sålt 645.457 nya bilar i Europa.
Mest sålda märke i Europa hittills är Volkswagen med 1,55 miljoner nyregistreringar, följt av Opel/Vauxhall med 1,25 miljoner och Ford med 1,2 miljoner. På fjärde plats ligger Renault med 1,12 miljoner, följt av Peugeot med 1,04 miljoner och Fiat med 911.000 registreringar hittills i år.
Peugeot/Citroën-gruppen ökade med 0,8 procent, varav Peugeot svarar för minus 1,0 och Citroën för plus 3,0.
Renault som grupp tappade 5,3 procent trots bra ökning för Dacia.
Volkswagen som grupp minskade med 1,0 procent, bakom vilket döljer sig minus 3,2 procent för Volkswagen och minus 0,9 för Seat, medan Audi ökade med 3,0 procent, Skoda med 1,5 och ”övriga” (Bentley, Bugatti, Lamborghini) med hela 15,3 procent.
Daimler AG noterar minus 0,8 procent, med plus 0,7 för Mercedes och minus 10,8 för Smart.
Siffrorna har tagits fram av de europeiska biltillverkarnas organisation Acea.
