Hoppa till innehåll

F1: Ny VM-ledare

Sebastian Vettel tog ett stort kliv mot en ny VM-titel när han vann Koreas GP före Mark Webber och Fernando Alonso. Men vad sysslade Saubers Kobayashi med och vad hände med Lewis Hamilton?

F1: Ny VM-ledare
Fernando Alonso gjorde vad han kunde men Red Bull var för snabba – en tredjeplats till spanjoren betydde att han tappade VM-ledningen till Sebastian Vettel.

Efter en tät start var det efter den långa rakan i kurva 4 som allt hände – Kamui Kobayshi blev lite övermodig, bromsade för sent och kraschande in i Jenson Buttons bil och punkterade även Nico Rosbergs kylare med sin framvinge i trängseln.

Både Button och Rosberg bröt medan Kobayashi fortsatte, långt efter de bortflyende i täten – Sebastian Vettel, Mark Webber, Fernando Alonso och Lewis Hamilton.

Vettel öppnade snabbt en lucka till Webber, Alonso tappade kontakten med de två Red Bullbilarna och Hamilton kom aldrig ikapp Ferrarin.

Efter första omgången depåstopp fortsatte Alonso att jaga de två Red Bullbilarna medan Hamilton tappade fart och blev omkörd av Felipe Massa. Andra depåstoppet förändrade ingenting, Vettel ledde komfortabelt, Mark Webber täckte upp för sin teamkompis och Fernando Alonso började få se allt mer av Felipe Massa i backspegeln.

Bakom dem gjorde Nico Hulkenberg ett fint lopp en bit bakom Kimi Räikkönen som i avgörande ögonblick inte hade rätt fart och grepp i bilen. För Lewis Hamilton blev Koreas GP en katastrof, en tiondeplats med en bil som inte gick dit han ville.

Avslutningen blev odramatisk, Vettel vann enkelt och gick upp i VM-ledning (215 p) med sex poängs försprång till Fernando Alonso (209). Mark Webber blev tvåa, Felipe Massa fyra och Kimi Räikkönen femma vilket betyder att Kimi är fortsatt VM-trea sammanlagt (167).

F1: Ny VM-ledare
Mark Webber höll tätt bakom Vettel och knpe andraplatsen. Och varje gång Fernando Alonso försökte komma ikapp ökade Webber retfullt lätt farten och Ferrarin på avstånd.

Resultat Koreas GP:

Pos Förare Bil-motor Tid/diff
1. Vettel Red Bull-Renault 1.36:28.651
2. Webber Red Bull-Renault + 8.200
3. Alonso Ferrari + 13.900
4. Massa Ferrari + 20.100
5. Raikkonen Lotus-Renault + 36.700
6. Hulkenberg Force India-Mercedes + 45.300
7. Grosjean Lotus-Renault + 54.800
8. Vergne Toro Rosso-Ferrari + 1:09.500
9. Ricciardo Toro Rosso-Ferrari + 1:11.700
10. Hamilton McLaren-Mercedes + 1:19.600
11. Perez Sauber-Ferrari + 1:20.000
12. Di Resta Force India-Mercedes + 1:24.400
13. Schumacher Mercedes + 1:29.200
14. Maldonado Williams-Renault + 1:34.900
15. Senna Williams-Renault + 1:36.900
16. Petrov Caterham-Renault + 1 varv
17. Kovalainen Caterham-Renault + 1 varv
18. Glock Marussia-Cosworth + 1 varv
19. Pic Marussia-Cosworth + 2 varv
20. Karthikeyan HRT-Cosworth + 2 varv

Klar för Red Bull: Räikkönens son tar sikte mot F1

Red Bull värvar Robin Räikkönen. F1-legendaren Kimi Räikkönens son kliver in i Formel 1-stallets prestigefyllda juniorakademi år 2027.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Norris mästarkörde till seger i Zandvoort – krasch för Verstappen

Lando Norris tog en taktisk och efterlängtad seger i Nederländernas Grand Prix efter en tuff duell med Kimi Antonelli på Zandvoort.

Ny biografi skildrar Joakim Bonnier och racingens dödligaste era

Han var Sveriges förste F1-stjärna i en era präglad av glamour och livsfara. Nu skildras Joakim Bonniers fartfyllda liv i en ny biografi.

PROV: F1-simulator – det här är ingen lek

Företaget Dynisma från engelska Bristol utrustar runt hälften av Formel 1-fältet med simulatorer. Nu har specialisterna lanserat en instegsmodell på marknaden – till en bråkdel av priset. Vi har provkört.

BANTEST: McMurtry Spéirling – vi testar galna rekordmonstret

En exklusiv upplevelse i extrema situationer: Tack vare två fläktar genererar den lätta elbilen McMurtry Spéirling Pure en otrolig markeffekt på upp till 2 250 kg på asfalten. Upp till 745 kW effekt möter drygt 1 200 kg – bil.