Hoppa till innehåll

F1: vintertester i Barcelona – dag två

Barcelona inledde dagen med regn men snart kunde de mjuka slicksen plockas fram. En hetlevrad Lotusförare var snabbast under eftermiddagen men det var en britt i toppen på morgonen.

F1: vintertester i Barcelona – dag två
Romain Grosjean var snabbast under eftermiddagens tester.

Jenson Button inledde morgonen med att hålla övriga bakom sig och han gjorde bra ifrån sig även under eftermiddagen, endast 0,465 sekunder efter snabba Romain Grosjean i Lotus. Hans mediumdäck pallade inte trycket även om det var däckstypens snabbaste tid för dagen.

F1: vintertester i Barcelona – dag två
Årets F1-tidning följer med som bilaga till auto motor & sport nr 6. I butik 7 mars. Gratis för prenumeranter.

Det började inte bra för Lotusföraren Grosjean som fick hela fältet att stanna upp när hans Lotus inte längre vill fortsätta men han kom tillbaka med mjuka däck och återtog hedern med dagens snabbaste tid. 

Venezuelanen Pastor Maldonado i WIlliams hade också mjuka däck på sin bil med vilka han lyckades hålla Sebastian Vettel i Redbull bakom sig.

Fernando Alonso i Ferrari höll sig till hårda däck vilket förklarar hans relativt dåliga tid. Den snabbaste föraren direkt efter lunch var faktiskt Force Indias färsksajnade Adrian Sutil men eftersom teamet inte körde så mycket senare fick de nöja sig med en sjätte plats. 

Det är två hela dagar av F1-testande kvar och vädret verkar lovande: lördag väntar strålande sol och söndag sol med växlande molnighet. 

Resultat F1-test, Barcelona fredag:

Pos Förare/ Team Tid
1 Grosjean Lotus 1.22,716
2 Button McLaren 1.23,181 +0.465
3 Maldonado Williams 1.23,628 +0.912
4 Vettel Red Bull 1.23,743 +1.027
5 Hulkenberg Sauber 1.23,744 +1.028
6 Sutil Force India 1.24,215 +1.499
7 Ricciardo Toro Rosso 1.25,483 +2.767
8 Chilton Marussia 1.25,598 +2.882
9 van der Garde Caterham 1.26,316 +3.600
10 Rosberg Mercedes 1.26,655 +3.939
11 Alonso Ferrari 1.27,878 +5.162

Samarbete med CYBEX

Ny generation bilbarnstolsteknologi med bästa säkerhetsresultat

Enligt den nationella rekommendationen bör barn åka bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Men studier visar att en stor andel av svenska föräldrar gör bytet mycket tidigare. Det skapar ett behov av en framåtvänd lösning som kan erbjuda samma höga säkerhetsnivå. CYBEX svarar med Anoris T2 – en ny generation bilbarnstolsteknologi med integrerad helkroppsairbag.

Netflix avslöjar: Därför fortsätter F1-succén Drive to Survive

Drive to Survive kallas allt från Netflix-succé till fejkat drama. Inför säsong 8 förklarar producenten varför serien fortsätter.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

TEMA F1: Så bygger Aston Martin ett F1-team för framtiden

Med nya regelverk, ett kommande works-samarbete med Honda och en tydlig vinnarambition står Aston Martin inför ett avgörande. Andy Cowell berättar hur teamet bygger för att ta nästa steg i Formel 1.

F1 skakas om – kan ändra hela taktikspelet i Nederländernas GP

Inför helgens race i Zandvoort gör FIA en ovanlig regeländring. Ett beslut som kan korta tidsförluster och öppna för fler strategiska möjligheter.

F1: Uppkörningar – bäst när det gäller

Max Verstappens seger i Brasiliens GP 2024 var ett mästerverk och ristades in i motorsportens historia. Men nederländaren är inte ensam om stora uppkörningar i Formel 1. Vi har gjort en djupdykning i historieböckerna.

Steiner vill inte följa ett manus – ”Jag vill skriva det själv”

Günther Steiner berättar om livet efter Haas, sin kärlek till Oscar Piastri, sitt hat mot luddiga domslut och varför han aldrig saknat rollen som stallchef.