Hoppa till innehåll

Marcus Ericsson vinner efter lång segertorka

En taktisk chansning och aggressiv körning tog Marcus Ericsson hela vägen till toppen i Indycar-deltävlingen i Markham. Därmed bröt svensken sin långa segertorka.

John Sempill

Svenske Marcus Ericsson tog en efterlängtad seger i helgens Indycar-drabbning – Ontario Honda Dealers Indy i kanadensiska Markham.

Vinsten markerar Andretti Global-förarens femte i karriären och sätter även punkt för en 63 tävlingar-lång segerlös svit som pågått sedan säsongspremiären i St. Petersburg 2023.

– Vi var den snabbaste bilen hela dagen ansåg jag, berättar Marcus Ericsson, enligt en tävlingsrapport på den officiella Indycar-sajten. Visst var det en del cautions, och vi fick stanna ute längre. Jag ville visa vår fart och vi chansade att stanna ute. […] Vi fick jobba hårt för att ta oss om ledarna.

Snuvade Grosjean på segern

Efter en taktisk chansning och ett sent depåstopp stod Ericsson för en stark upphämtning under loppets slutskede. Under de avslutande varven lyckades han jaga ikapp och passera den tidigare F1-rivalen Romain Grosjean, som därmed snuvades på sin första Indycar-seger och slutade tvåa. 

– Vi gjorde allt vi kunde, säger Grosjean, enligt samma rapport. Jag ville hålla Palou på andra plats – jag visste att avståndet räckte. Men då var Ericsson där … dessvärre blev det inte vår dag. Men vi tittar framåt till nästa.

Prispallen i Indycar i Markham med Romain Grosjean till vänster, Marcus Ericsson i mitten och Will Power till höger.
Vinnaren Marcus Ericsson i mitten, tillsammans med tvåan Romain Grosjean (vänster) och trean Will Power (höger) efter det dramatiska stadsloppet. Foto: Lumen Digital Agency/Honda

Vägen fram till segern krävde även en hård kamp plus en sammanstötning med stallkamraten Will Power, som slutligen lyckades bärga tredjeplatsen.

– Vi har haft ett bra år så här långt, fortsätter Ericsson. Vi har jobbat på varje helg, blivit starkare, och kvalat bra varje helg. Vi har kanske inte fått resultaten vi har önskat varje gång, men jag kände verkligen att denna förtjänade vi.

För Felix Rosenqvists del gick det desto sämre. Efter en sammandrabbning redan på det första varvet med rookien Caio Collet, i AJ Foyt Racing, fick han istället se tävlingen från tv-skärmarna.

Läs även: Historisk svenskseger i Indy 500: ”Helt overkligt”

auto motor & sport och Recharges chefredaktör skriver om bilar, bransch och bilindustri. Som tioåring hade han två drömbilar: Jaguar XJ220 och Ford Mondeo. En av dem hade han som övningskörningsbil. Är annars utbildad trummis och tidigare redaktör för bland annat Den Moderna Hantverkaren, Den Moderna Verkstaden och Musikermagasinet. Lyssnar helst på Toto.

Email: john.sempill@automotorsport.se
Credits
Foto: Lumen Digital Agency/Honda

Porträtt: Rydell – flygande Volvokombi till Le Mans-vinnare

Nostalgi från 2010: Vi blickar tillbaka på WTCC i Macau där svenske racinglegendaren Rickard Rydell står inför slutet på en lång epok.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Historisk svenskseger i Indy 500: ”Helt overkligt”

”Det är det coolaste sättet att vinna på.” Nyblivne pappan Felix Rosenqvist körde hem historisk seger i Indy 500 efter tidernas rysare.

Indycar-stjärnan Marcus Ericsson gör GT-debut med brorsan

Meriterad svensk kvartett tar sig an ett helt nytt långlopp med Lamborghini.

F1-mästaren Verstappen gör Ferrari-debut

När Formel 1 tar paus laddar världsmästaren upp på annat håll – på en av motorsportens mest mytomspunna banor.

Ericssons gamla F1-stall kan återvända 2027

Marcus Ericsson körde för Caterham 2014 – nu kan stallet göra comeback i Formel 1 redan till säsongen 2027.