Hoppa till innehåll

Porsche 911 har vuxit – men är bilden sann?

Ni har förmodligen redan sett bilden i något av era flöden från Facebook eller Instagram. Två Porsche 911 stående bredvid varandra, originalet från 1964 och senaste versionen från 2016. Första reaktionen hos de flesta är förmodligen hur groteskt stor 991:an är jämfört med den version som ersatte 356:an på 60-talet. Nya 911:an ser nästan ut […]

Ni har förmodligen redan sett bilden i något av era flöden från Facebook eller Instagram. Två Porsche 911 stående bredvid varandra, originalet från 1964 och senaste versionen från 2016.

Första reaktionen hos de flesta är förmodligen hur groteskt stor 991:an är jämfört med den version som ersatte 356:an på 60-talet. Nya 911:an ser nästan ut som en Cayenne, en ”Jumbojet”.

Nog har Porsche 911 vuxit genom åren men bilden är ett resultat av photoshop. Vi visar den falska bilden i topp längst ner, med originalbilden direkt under. Helt riktigt syns det hur mycket bredare en modern 911:a är jämfört med första generationen. Det gör det också enklare att sitta i 911:an, med bättre utrymme i axelbredd.

Men höjden på de två 911:orna är ungefär densamma. Och längden har vuxit från originalets 429 centimeter till 991:ans 449 centimeter, ingen jättelik förändring alltså.

Vikten har också sprungit iväg, men till 991:an försvar ska man säga att den har betydligt bättre krocksäkerhet, högre teknikinnehåll och fler komfortdetaljer. Det är många som föredrar de äldre 911:ornas avskalade charm och låga vikt. Men riktigt så illa som ”fuskbilden” visar är det alltså inte.

Porsche 911 har vuxit – men är bilden sann?
Det är den här bilden som sprids på sociala medier. 991:an till höger ser nästan ut som en Cayenne, jämfört med originalet från 1964 till vänster.
Porsche 911 har vuxit – men är bilden sann?
Här har vi originalbilden från 2013. Visst, nya 911:an är mycket bredare men höjden har inte förändrats och längden har vuxit måttliga två decimeter.
Porsche 911 har vuxit – men är bilden sann?

Porsche 911 har vuxit – men är bilden sann?

Porsche 911 har vuxit – men är bilden sann?

Porsche 911 har vuxit – men är bilden sann?

Porsche 911 har vuxit – men är bilden sann?

Porsche 911 har vuxit – men är bilden sann?

Porsche 911 har vuxit – men är bilden sann?

Porsche 911 har vuxit – men är bilden sann?

Porsche 911 har vuxit – men är bilden sann?

Porsche 911 har vuxit – men är bilden sann?

Porsche 911 har vuxit – men är bilden sann?

Porsche 911 har vuxit – men är bilden sann?

Porsche 911 har vuxit – men är bilden sann?

Porsche 911 har vuxit – men är bilden sann?

Porsche 911 har vuxit – men är bilden sann?

Porsche 911 har vuxit – men är bilden sann?

Porsche 911 har vuxit – men är bilden sann?

Porsche 911 har vuxit – men är bilden sann?

Porsche 911 har vuxit – men är bilden sann?

KÖRINTRYCK: Porsche 911 Turbo S – glöm allt du redan visste

Möt tidernas starkaste Porsche 911 Turbo S! 711 hk, 800 Nm och 0-100 på 2,5 sekunder. Hybridkraft ger extrem prestanda. Häng med när vi provkör.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

PROV: Porsche 911 Carrera S – underskatta inte grunderna

Primitiv glädje i en värld av digitala nöjen? En Porsche slår sällan fel, men är det just Carrera S som är svaret?

Porsche 911 tappar minst av alla bilar

En ny studie visar vilka bilar som tappar minst i värde efter fem år – och Porsche dominerar. Se vilka modeller som toppar listan här.

PROV: Porsche GT3 – vi behöver berätta något för dig

Porsche GT3 har nu fyllt 25 år. Detta firades med en ny version under hösten. Banmonstret skrämde åtminstone mig när vi fick provköra den – och nu rymmer den hela familjen.

Hejdå Porsche 911 Dakar – en sista specialversion

Porsche tar farväl av sin terränggående 911 Dakar med specialversionen Sonderwunsch. Faller den dig i smaken? Interiören har inte lämnats åt slumpen.