Hoppa till innehåll

Porsche 911 tappar minst av alla bilar

En ny studie visar vilka bilar som tappar minst i värde efter fem år – och Porsche dominerar. Se vilka modeller som toppar listan här.

Motorsajten IseeCars har analyserat över 800 000 bilar som sålts som femåringar mellan mars 2024 och februari 2025, i syfte att se vilken nybil som står sig bäst i värde, enligt Robb Report.

Resultatet? Sportbilar håller värdet bäst – och allra bäst är Porsche 911, som bara tappat 19,5 procent i värde. Det gör den till den bil i världen med lägst värdeminskning, oavsett kategori. På andraplats kommer 718 Cayman, som snittar en värdeminskning på 21,8 procent.

Läs också: PROV: Porsche 911 Carrera GTS – helgerån

Varför Porsche håller värdet så bra

Det finns sportbilar – och så finns det Porsche. Att 911:an står i en klass för sig när det gäller värdeminskning handlar inte bara om körglädje och kvalitet. Det är kombinationen av ikonstatus, efterfrågan och exklusivitet som gör att värdet håller sig så starkt över tid.

Många 911-varianter är samlarobjekt redan från fabrik. Begränsade upplagor, specifika generationer och vissa trimnivåer – som GT3 och Turbo S – kan till och med öka i värde om miltalet är lågt och bilen är rätt specad.

Men det är inte bara entusiastversionerna som imponerar. Även mer vanliga modeller behåller värdet förvånansvärt bra. Det säger något om varumärkets styrka – och om hur mycket folk faktiskt är villiga att betala för att få en riktig Porsche i garaget.

Och 718 Cayman då? Jo, den spelar i en annan liga prismässigt, men bygger på samma recept: tidlös design, robust teknik och Porsche-DNA. Det räcker långt även i andrahandsvärlden.

Läs också: PROV: Porsche GT3 – vi behöver berätta något för dig

Så mycket tappar bilar i värde – i siffror

Genomsnittlig värdeminskning efter fem år:

• Alla bilar (alla segment): –49,3 %

• Lyxsportbilar: –32,5 %

• Porsche 718 Cayman: –21,8 %

• Porsche 911: –19,5 % (lägst av alla)

Studien är baserad på 800 000 bilförsäljningar av fem år gamla fordon i USA mellan mars 2024 och februari 2025. Källa: iSeeCars.

Dyr i inköp – men billig i längden?

Att köpa en ny Porsche 911 är ingen liten affär. Men i ljuset av hur bra modellen håller sitt värde, blir kalkylen en annan. Du får inte bara en av världens mest ikoniska sportbilar – du får också en ovanligt trygg investering i bilvärlden. När andra bilar rasar i värde redan på väg ut från återförsäljaren, fortsätter 911:an att stå pall.

Nej, det är inte gratis att köra Porsche. Men det behöver heller inte vara en ekonomisk katastrof. Tvärtom – med rätt modell kan det vara den smartaste bilsaffären du någonsin gör.

Tidigare redaktör och F1-expert på auto motor & sport med erfarenhet från bland annat Vasabladet, Hufvudstadsbladet, Svenska YLE, Viaplay, Nyhetsmorgon, Starbay, Official F1 Race Programme, FormelDirekt och Sportime Magazin.

Email: christoffer.linden@automotorsport.se
Credits
Foto: Robb Rice / Getty Images
Recharge

Så kan Porsches elbil behålla bensinlooken

Porsches kommande eldrivna 718 Boxster ser misstänkt mycket ut som dagens bensinbil. Nya uppgifter pekar på att förklaringen finns i hur Porsche har gömt batterierna.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Porsche hyllar Nürburgrings 100-årsjubileum med extrem 911 GT3

Porsche firar Nürburgrings 100-årsjubileum i förväg med specialmodellen 911 GT3 100 Jahre Nürburgring – begränsad till 100 exemplar.

PROV: Porsche 911 GT3 S/C – himmelsk GT3

En banbil utan tak? Vi provkör nya Porsche 911 GT3 S/C på tyska landsvägar och upptäcker att det till synes helt överflödiga konceptet är genialt. Eller?

Recharge

Jaguar I-Pace tappar värdet snabbast av alla bilar

Tappar mest av alla. En färsk undersökning visar att Jaguar I-Pace förlorar drygt 72 procent av sitt ursprungliga värde på fem år.

Vi möter taklösa Porsche 911 GT3 S/C

Första gången någonsin: Porsche lanserar en GT3:a helt utan tak. Vi har kikat närmare på 911 GT3 S/C i Stuttgart – en helt galen skapelse.