Med lika mycket proffsighet som envishet lyckas Caterhamföraren hålla Porschen bakom sig – nästan hela tiden…
Den här fighten på Nürburgring går inte av för hackor. Caterhamföraren gör verkligen allt för att hålla en Porsche 996 GT2 bakom sig, och lyckas – i kurvorna. Men på rakorna drämmer den turboladdade Porschen till och kör om.
Och så fortsätter det, om och om igen…
Varvet är spännande som det är, men spolar du fram till 2:11 får Caterhamföraren fullt upp med att parera en lite småläskig situation.
Apropå räddningar: du har väl inte missat de här lyckliga bilförarna på Ringen?
Porsche GT3 har nu fyllt 25 år. Detta firades med en ny version under hösten. Banmonstret skrämde åtminstone mig när vi fick provköra den – och nu rymmer den hela familjen.
Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.
Inte ens Porsche kan hejda framtiden, men man kan forma den. Exempelvis med nya 992.2 GTS, den första hybrid-911:an någonsin. Puristerna må säga vad de vill, men 541 hk låter verkligen inte illa, eller?
Med manuell låda, vässat chassi och lägre vikt kommer även instegsmotorn till sin rätt, menar Porsche, och lovar en dynamisk körupplevelse.
”Sportigare än så här behöver jag inte.” Aktiv aerodynamik och massiv markeffekt gör nya banpiskaren till ett riktigt dynamikmonster.
Med Manthey-kitet för aktuella GT3 har man skapat en bil optimerad för banan. Nürburgring-tiden är fyra sekunder snabbare än en standard Porsche GT3.
