”Du har nog den värsta bilen här”, var det några som sade, när jag hoppade in i vår för dagen gråa Porsche GT3 Manthey på Mantorp Park. För min del var jag mest glad över att få förtroendet att få låna den och köra på Porsches trackday i samband med finalen av Porsche Carrera Cup Scandinavia.
PROV: Porsche 911 GT3 Manthey
Med Manthey-kitet för aktuella GT3 har man skapat en bil optimerad för banan. Nürburgring-tiden är fyra sekunder snabbare än en standard Porsche GT3.
Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter
OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.
Första turen i Bentley Torcal: Eldriven lyx i 260 km/h
Vi provåker nya Bentley Torcal: en eldriven lyx-suv med 600 km räckvidd och ett oväntat, basigt V8-muller på burk.
Nyhetsbrev
Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.
Mission S kliver över 911 – och fångar en viss Zlatan
Porsche visar upp Mission S – en ny supersportbil ovanför 911 med historiska linjer, analog cockpit och ett oväntat bifall från Zlatan.
Porsches värsta Taycan möblerar om kroppen på Ringen
Mantheykitet gör Taycan Turbo GT ännu vildare: bredare däck, vässad aerodynamik och 710 kilo marktryck. Vi kör Porsches mest extrema elbil på Nürburgring – för 4 miljoner kronor.
Porsches plan: dyrare bilar och hårda besparingar
Ökad exklusivitet, breddat modellprogram och kraftiga besparingar ska öka vinstmarginalen för den tyska sportbilstillverkaren som förra året sålde nästan 280 000 bilar.
Polestar 5 provkörd – en svensk GT med Porsche i sikte
Sportbilsnäsa, kontinentkryssarkupé och en akter som för tankarna till Ferrari F40. Efter nio år är det upp till bevis för Polestar. Nu ska de visa vad de kan när de får göra hela bilen själva. Vi provkör Polestar 5 som är den första modellen där märket har tagit grepp om design, plattform, chassi och drivlina. Frågan är vad de egentligen har byggt – en sportbil eller en GT?