Hoppa till innehåll
Recharge

Ferrari 296 GTB – laddhybrid med 830 hästar

Laddhybriden SF90 Stradale har fått en efterlängtad lillebror: Ferrari 296 GTB.

Ferrari 296 GTB kan ses som en nedskalad variant av SF Stradale och som en konkurrent till McLaren Artura. Istället för V8:an i SF90 sitter det en V6:a i 296 GTB, och de tre elmotorerna har reducerats till en. Det innebär 170 färre hästkrafter.

Kvar finns 830 hästkrafter som räcker till för att ge en toppfart på 330 km/h. 0–100 km/h går på 2,9 sekunder och 0–200 km/h tar 7,3 sekunder.

Förbränningsmotorn har sex cylindrar med 3,0 liters sammanlagd volym (2.999 cc) och ger 633 hästkrafter. De två cylinderbankarna står i 120 graders vinkel mellan sig med turboaggregat i mitten.

 
Ferrari 296 GTB – laddhybrid med 830 hästar

Elmotorn ger 167 hästkrafter. Vid ren eldrift är topphastigheten 135 km/h och räckvidden 25 km. Batteriets kapacitet är 7,45 kWh.

Ferrari 296 GTB – laddhybrid med 830 hästar
Ferrari 296 GTB – laddhybrid med 830 hästar
Ferrari 296 GTB – laddhybrid med 830 hästar

Ferrari 296 GTB – laddhybrid med 830 hästar
Ferrari 296 GTB – laddhybrid med 830 hästar
Ferrari 296 GTB – laddhybrid med 830 hästar
Ferrari 296 GTB – laddhybrid med 830 hästar
Ferrari 296 GTB – laddhybrid med 830 hästar
Ferrari 296 GTB – laddhybrid med 830 hästar
Ferrari 296 GTB – laddhybrid med 830 hästar
Ferrari 296 GTB – laddhybrid med 830 hästar

Så tar Ferrari efter Koenigsegg – 12Cilindri blir ”manuell”

Koenigsegg banade vägen – nu svarar Ferrari. Vi förklarar hur de nya virtuella manuella lådorna lurar dina sinnen med extrem by-wire-teknik.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

BANTEST: Ferrari 296 Challenge – ”Sker via display”

Glöm elmotorer. Ferrari 296 Challenge kastar hybridsystemet överbord för 140 kg mindre vikt och 700 hk av ren, ofiltrerad racingglädje.

PROV: Ferrari 849 Testarossa – med elstöd

Ferrari 849 Testarossa är tillbaka med en modern hyllning till ett legendariskt arv. Med 1 050 hästkrafter, laddhybridteknik och en körglädje som överraskar på både landsväg och bana, blandar den klassiskt italienskt sportbilsdesign med avancerad teknik.

PROV: Ferrari F80 – genidrag eller miss med hybriddrift?

Återigen utrustar Ferrari sin senaste superbil med en drivlina framför bakaxeln, inspirerad av aktuell hybridteknik inom motorsport. Bana väg för den 1 200 hästkrafter starka F80.

Recharge

Nya Ferrari 849 Testarossa bjuder på renodlad eldrift

Testarossa är tillbaka – över 1 000 italienska hästar, den största turbon i en produktions-Ferrari samt fysiska rattknappar. Så långt kommer du på ren eldrift.