Ferrari har i tysthet registrerat modellnamnet HC25 genom en internationell varumärkesansökan, enligt Road & Track.
När Ferrari gör detta är det sällan en slump. Tvärtom brukar det vara första steget mot ett nytt och mycket exklusivt bilprojekt, långt bortom märkets vanliga modellutbud.
Läs också: PROV: Ferrari F80 – genidrag eller miss med hybriddrift?
En Ferrari för nästan ingen
HC25 väntas inte bli en bil som går att beställa hos en återförsäljare. I stället pekar allt på att det handlar om ett så kallat specialbygge, där Ferrari bygger bilen i extremt liten upplaga för handplockade kunder.
I vissa fall rör det sig om bara ett enda exemplar, och priserna landar ofta på tiotals miljoner kronor.
Missa inte: Ny strategi: 20 bilmodeller på gång från Ferrari
Tidigare specialbygge
Ett tydligt exempel på hur Ferrari arbetar med den här typen av projekt är SC40. Det var ett unikt specialbygge som tog inspiration från den klassiska Ferrari F40, men byggdes med modern teknik och helt egen design.
Precis som SC40 väntas HC25 bygga på befintlig teknik, men få ett helt eget yttre och en skräddarsydd interiör.
Läs också: Nya Ferrari 849 Testarossa bjuder på renodlad eldrift
Premiär kan ske 2026
Varumärkesansökan för HC25 skickades in redan i somras men blev känd först nu, vilket kan tyda på att Ferrari medvetet håller projektet hemligt. Om planerna håller kan bilen visas upp under 2026.
Ferrari har ännu inte kommenterat projektet offentligt, men mönstret från tidigare specialbyggen är tydligt: när namnet väl är registrerat brukar bilen inte vara långt borta.
