Hoppa till innehåll
Auto motor & sport
Prenumerera

Ferraris F1-bil byggd i Lego i skala 1:1

Lego har flera byggsatser om man är sugen på att bygga sin egen Ferrari Formel 1-bil. Men det finns bara en som är i skala 1:1 och för att bygga Ferrarin krävdes nästan 350.000 klossar och 750 arbetstimmar. I filmen nedan ser vi hur teknikerna skapade en tredimensionell ritning för att kunna bygga Ferrari SF-70H, […]

Förmodligen krävs det en viss form av tålamod för att bygga färdigt ett sådant här projekt... F1-bil i skala 1:1.
Förmodligen krävs det en viss form av tålamod för att bygga färdigt ett sådant här projekt... F1-bil i skala 1:1.

Lego har flera byggsatser om man är sugen på att bygga sin egen Ferrari Formel 1-bil. Men det finns bara en som är i skala 1:1 och för att bygga Ferrarin krävdes nästan 350.000 klossar och 750 arbetstimmar.

I filmen nedan ser vi hur teknikerna skapade en tredimensionell ritning för att kunna bygga Ferrari SF-70H, årets F1-bil. Projektet utfördes i samarbete mellan Lego och Ferrari i anslutning till produktserien ”Speed Champions”. Enbart ritningen tog 844 arbetstimmar att utföra, alltså längre tid än själva byggandet.

Totalt blev det 349.911 byggklossar från Lego, till en sammanlagd vikt på 567 kilo. Tyngden är så stor att klossarna inte själva kan bära alla kilon så för att få en hållbar konstruktion finns det en metallram inuti bygget. 

 

Samarbete med Ford

Därför bör du serva bilen – innan semesterresan

Fords tekniker ser samma mönster år efter år: slitna bromsar, dåliga batterier eller AC-system som inte orkar leverera i värmen. Ett välplanerat verkstadsbesök kan vara skillnaden mellan drömresa och mardrömsscenario.

Svenske Dino ersätter Hamilton i helgens första F1-träning

Dino Beganovic tar plats i Lewis Hamiltons Ferrari under helgens GP i Spanien. Samtidigt väntar en hektisk helg med dubbla discipliner för svensken.

Dino Beganovic i Scuderia Ferrari-piké och solglasögon. Till höger inklippt i bild är Lewis Hamilton.
Svenske Dino Beganovic ska köra fredagens F1-träning för Ferrari i Spanien. Lewis Hamilton får signera kepsar under tiden. Foto: Scuderia Ferrari

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

TEMA F1: Så bygger Aston Martin ett F1-team för framtiden

Med nya regelverk, ett kommande works-samarbete med Honda och en tydlig vinnarambition står Aston Martin inför ett avgörande. Andy Cowell berättar hur teamet bygger för att ta nästa steg i Formel 1.

Aston Martin F1
I garaget bryts stora regeländringar ner till tekniska detaljer när Aston Martin förbereder nästa generations F1-bil. Foto: Aston Martin F1 Media

Ferrari överraskar i F1 – bakvingen som vänds upp och ner

Ferrari avslöjade en radikal roterande aktiv bakvinge under F1-testningen i Bahrain. Så fungerar lösningen som chockat paddocken.

Ferrari SF-26 bakifrån med aktiv bakvinge under F1-testningen i Bahrain 2026
Ferrari SF-26 bakifrån i pitlane i Bahrain. Stallets radikala bakvinge roterar helt upp och ner – till skillnad från övriga stalls DRS-liknande lösningar. Foto: Bradley Collyer / Getty Images

Alla Formel 1-stall inför 2026 rankade – från sämst till bäst

Efter försäsongstesterna i Bahrain börjar en tydlig bild träda fram. Men vem går egentligen in som favorit när Formel 1-säsongen 2026 drar igång?

F1-experten Christoffer Lindén med förare från toppstall inför Formel 1-säsongen 2026
Vår F1-expert Christoffer Lindén rankar Formel 1-stallen inför säsongen 2026 efter intrycken från testerna i Bahrain. Foto: Rasmus Paavola / Mark Thompson / Chris Graythen / Peter Fox / Getty Images

Hamilton: ”De nya F1-bilarna är stökiga just nu”

Lewis Hamilton beskriver de nya Formel 1-bilarna som stökiga efter testerna.

Lewis Hamilton under testkörningarna i Bahrain inför Formel 1-säsongen 2026.
Lewis Hamilton menar att de nya Formel 1-bilarna inför 2026 är stökiga att köra i nuläget. Foto: NurPhoto / Getty Images