Hoppa till innehåll
Recharge

FIAT går mot strömmen: eldrivna familjebussen till Sverige

Fiat har byggt en eldriven familjebuss med nio säten och italiensk attityd. Tråkigt? Absolut inte. Här är allt om nya Ulysse.

Fiat har länge varit synonymt med småbilar och stadspulsarer, men nu breddar det italienska märket sitt sortiment rejält.

Med Fiat Ulysse lanserar man en fullvuxen familjebuss i Sverige – en bil som rymmer upp till nio passagerare och som dessutom finns i en helelektrisk version.

Det handlar alltså inte om någon ny crossover eller suv i mängden. Fiat Ulysse är en renodlad flersitsig familjebuss i kompakt format – med italiensk designfiness.

Varför familjebuss?

Trenden bland biltillverkare har i flera år pekat mot allt större suv:ar, men Fiat Ulysse går en annan väg.

Konceptet bygger på att erbjuda maximalt innerutrymme utan att fordonet tar onödig plats på gatan. Resultatet är en bil som körs som en personbil men lastar som något betydligt större.

Interiören kan konfigureras i upp till 16 olika sätesuppställningar – från nio fullstora sittplatser till en lounge-liknande layout där sätena flyttas eller plockas bort helt.

Det gör Fiat Ulysse intressant inte bara för barnfamiljer utan även för hotell, taxi- och shuttleverksamheter.

Fiat Ulysse baksäte med fällbart bord och surfplatta – flexibel interiör
Baksätet i Fiat Ulysse kan konfigureras i upp till 16 olika uppställningar. Foto: Fiat

Fiat e-Ulysse, den helelektriska versionen, drivs av en 75 kWh-motor som levererar 136 hästkrafter och en räckvidd på upp till 340 kilometer enligt WLTP.

Snabbladdning på 100 kW DC ingår, vilket gör den fullt duglig för längre resor utöver ren stadskörning.

För den som föredrar förbränningsmotorn finns Fiat Ulysse även med en 2,2-liters diesel på 180 hästkrafter.

Två utrustningsnivåer

Modellen erbjuds i två nivåer:

  • Business – instegsmodellen med 10-tums pekskärm, Apple CarPlay/Android Auto, parkeringssensorer och 8-sitskonfiguration. Pris från 484 900 kr (diesel) respektive 714 900 kr (el).
  • La Prima – VIP-versionen som adderar 17-tums aluminiumfälgar, backkamera, dödavinkelvarnare, läderklädsel, navigation och Webasto parkeringsvärmare (diesel). Pris från 564 900 kr (diesel) respektive 794 900 kr (el).

Kupén har trezons klimatanläggning och en portabel luftreningsenhet – en ovanlig detalj som bidrar till bättre luftkvalitet för alla ombord.

Bland förarassistanssystemen finns filhållningsvarning, skyltigenkänning och 360-graders kameravy.

Fiat Ulysse förarmiljö med 10-tums pekskärm och digital instrumentering
Förarmiljön i Fiat Ulysse med 10-tums HD-pekskärm och Apple CarPlay/Android Auto. Foto: Fiat

Fiat Ulysse säljs via Fiat Professionals återförsäljarnätverk och finns tillgänglig att beställa redan nu.

Tidigare redaktör och F1-expert på auto motor & sport med erfarenhet från bland annat Vasabladet, Hufvudstadsbladet, Svenska YLE, Viaplay, Nyhetsmorgon, Starbay, Official F1 Race Programme, FormelDirekt och Sportime Magazin.

Email: christoffer.linden@automotorsport.se
Credits
Foto: Fiat
Recharge

Nya Dacia Spring lovar att du slipper gå

Större, starkare och tillverkad i Europa: Dacia visar upp nya elbilen Spring med 25 mils räckvidd och svensk lansering planerad till 2027.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Körintryck: Subaru E-Outback – ny svenssonfavorit?

Subaru tar klivet in i elbilseran med E-Outback. Vi sätter det japanska arvet, fyrhjulsdriften och flygteknikfilosofin på prov i krävande terräng.

Recharge

KLASSIKER I NY TAPPNING – del 3, Renault 5 E-Tech

De mobiliserade massorna på 60- och 70-talen och gjorde racerbanorna osäkra. Vi kollar vad som har hänt med Fiat 500, Mini Cooper och Renault 5 i dag. Denna gång granskar vi Renault 5 E-Tech lite närmare.

Recharge

TEST: Fiat 500E, Mini Cooper E, Renault 5 E-Tech

De mobiliserade massorna på 60- och 70-talen och gjorde racerbanorna osäkra. Vi kollar vad som har hänt med Fiat 500, Mini Cooper och Renault 5 i dag.

Recharge

Nya DS N°7 är här – utmanar i viktig klass

DS har visat nya N°7, en uppdaterad premium-suv som tar över efter DS 7. Modellen kommer som både elbil och hybrid – och en uppgift lär få konkurrenterna att reagera.