Ska man skratta eller gråta?
Trevlig helg alla auto motor & sport-läsare!
PS. Du som gasar i påståendet nedan, berätta gärna vad som hände!
Fredag, helg, löning och sol! Vissa dagar har alla rätt. Andra dagar har inga rätt. Som för den här bud-killen – han har en sjukt dålig dag på jobbet. Kanske den sämsta någonsin.
Ska man skratta eller gråta?
Trevlig helg alla auto motor & sport-läsare!
PS. Du som gasar i påståendet nedan, berätta gärna vad som hände!
Audi har släppt två filmer på nya Spyderversionen av R8 GT. Den är 35 hästar starkare än standardversionen – och 85 kilo lättare…
Redan i täckt utförande låter GT-versionen av Audis V10-försedda superbil R8 helt fantastiskt – och det låter knappast mindre i den öppna Spyderversionen. 0–100 km/h går på 3,8 sekunder och toppfarten anges till 317 km/h.
Tack vare användningen av lättviktsmaterial har vikten minskats med 85 kilo jämfört med en ”vanlig” R8 V10. Samtidigt har effekten höjts från 525 till 560 hk. Bilen tillverkas i begränsad upplaga om 333 exemplar. Och innan du frågar: alla är sålda.
Ovan finns ett Youtubeklipp med alla detaljer om nya R8 GT Spyder, och nedan intar R8 GT Coupé Istanbuls gator.
Upp till 805 km räckvidd, 400 kW laddeffekt och över 30 mil extra räckvidd på 10 minuter. Nya BMW iX3 är konstruerad för effektiva resor – så att vardagen fungerar även när det är långt mellan mötena.
Audis mest kända sportbil skrotas – men körglädjen lever vidare i klassiska GTI:n, trots vikande försäljning.
Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.
Audi R8 var dödsdömd – men nu gör den en oväntad comeback. Är detta en uppgradering eller en förolämpning mot originalet?
En mitt-i-livet-uppdatering brukar betyda fräscha linjer och några nya funktioner – inte ett revolutionerande chassi och att laddning, räckvidd och effekt förbättrats med runt 20 procent! Snacka om utvecklingshastighet.
Audi avslutar den andra R8-generationen med en specialversion som byggs i begränsad upplaga.
Audi fortsätter att avslöja detaljer om e-tron GT som kommer att lanseras i början av nästa år. Nu berättar de mer om toppversionen:
RS e-tron GT – som är den första helt elektriska RS-modellen.