Felen ökar på nya bilar, efter att ha minskat under flera år i rad. Elektronikfelen dominerar, både bland stora och små fel. Störst antal stora fel har Volvo V50. Minst antal fel har japanska bilar. Det framgår av Motormännens nybilsenkät.
Volvo V50 toppar listan över flest stora fel.
Årets upplaga av Motormännens nybilsenkät kring bilarnas stora och små fel visar överraskande att antalet fel ökar efter att under flera år kontinuerligt ha minskat. Vanligaste felen
Toyota visar än en gång att de bygger krångelfria bilar: hybriden Prius är felfriast i Sverige.
uppstår i bilens elektronik och det är en typ av fel som kräver lång tid på verkstad. Antalet dagar som bilen behöver tillbringa på verkstad ökar kraftigt.
Tendensen mot allt fler fel är genomgående bland bilmärkena, med några få undantag.
Årets enkät har besvarats av 16.547 nybilsägare, efter ungefär ett års körning. Svaren visar att 26 av 100 bilar råkat ut för ”större fel”, som föranlett akut verkstadsbesök, jämfört med 22 av 100 i föregående års undersökning.
”Mindre fel”, sådana som kunnat vänta till nästa servicetillfälle, har ökat till 65 per 100 bilar, att jämföra med 56 per 100 bilar föregående år.
Antalet dagar på verkstad har också ökat, från tidigare 1,5 dagar till 2,29 dagar. Volvo V50 toppar listan över flest antal verkstadsdagar med 4,45 dagar i snitt, följd av Volvo S60.
I botten på listan med fler än tre verkstadsdagar finns också Audi A6 och Saab 9-3. Siffrorna säger dessutom bara hur många dagar bilarna tillbringat på verkstad/tillfälle. Flera av bilarna har tvingats in till verkstaden fler än en gång.
Allra flest stora fel redovisar Volvo V50, där varannan Volvo V50 haft så stora fel att det krävts akut verkstadsbesök. Problemen härrör ofta från ett felaktigt kablage i vindrutestolpen. I en del bilar har luftkonditioneringen påverkats, i andra har det drabbat startspärren.
Hos VW Passat har 44 av 100 bilar haft stora fel. Problemen handlar ofta om bränsle- och tändsystemet men också hel- och halvljus.
Citroën C5 har haft felaktigheter kopplade till tändsystem, kylsystem och bromsar.
Mercedes har tidigare dabbats av mycket krångel med elektroniken, och problemen finns kvar. M-enkäten vittnar om många fel hos såväl B-klass som E-klass.
Ägarna till Audi A6 uppger problem med bränsle- och tändsystem. Startsvårigheter är också vanligt förekommande hos Ford Focus Flexifuel.
Listan över bilarna med många små fel toppas av Mercedes A-klass och Ford Mondeo. Mest handlar det om olika typer av elfel.
– Det finns all anledning att vara missnöjd med resultatet. Utvecklingen går åt fel håll. Bilägarna tvingas betala dyrt för sämre kvalitet, säger Terje Eklund, tekniskt ansvarig på Motormännens Riksförbund.
I Motormännens nybilsenkät ingår de 42 mest sålda bilmodellerna som registrerats under perioden oktober 2005 – mars 2006, och som sedan varit i bruk under ett år.
