–Modellen visar prov på potentialen som vår elbilsplattform redan har i dag. Denna bil kan bryta ny mark. Vi ser fram emot att få se våra kunders reaktioner på denna emotionella bil, säger Audis vd Gernot Döllner, enligt pressmeddelandet.
Denna prototyp har två elmotorer för en kombinerad effekt av 510 hk och en markfrigång höjd med 160 mm.
Detta tillsammans med en spårvidd breddad med 250 mm ska ge en gång kapabel nog att klättra i lutningar på hela 45 grader. Med hjälp av nyutvecklade portalaxlar, naturligtvis.
– Q6 e-tron offroad-konceptet är en nytolkning av quattro, tillägger Gernot Döllner.
När vi ändå är inne på ämnet portalaxlar skriver Audi att de nydesignade portalaxlarna hos Audi Q6 e-tron offroad concept möjliggör en vridmomentsökning med 50 procent, jämfört med 20–30 som portalaxlar vanligtvis erbjuder.
Det här blir på bekostnad av topphastigheten, som här hamnar på 175 km/h. Med vetskapen om att du kan köra på vägar som stiger 45 grader tänker vi att topphastigheten möjligtvis ursäktas.
Läs även: PROV: Audi Q6 – som en Audi ska vara
Kommer vi att få se denna i produktion? Troligvis inte. Dräemot går prototypen att se live på F.A.T Ice Race i Zell am See i Österrike den 1 februari.
