General Motors och Ford skär ner sin produktion i USA för att anpassa sig till minskad försäljning. Även Chrysler tappade under maj, medan Toyota noterade rekordförsäljning.
GM:s försäljning rasade 12,5 procent i maj, medan Ford klarade sig undan med 1,9 procent back. Mest populära modellen, pickupen F150, tappade dock 5,8 procent i maj.
Chrysler minskade försäljningen med 11 procent mot samma månad förra året.
Tvärtom var det för Toyota, som noterade en ökning med 17 procent.
Nergången för USA-tillverkarna beror på att publiken i allt större utsträckning väljer bort stora SUV:ar och pickuper när bensinpriset är på väg upp. Toyotas framgång kan till viss del tillskrivas introduktionen av småbilen Yaris, som nyligen börjat säljas i USA.
Ford möter nergången med ett nytt generöst erbjudande på USA-marknaden: nästan alla Fordmodeller kan köpas på avbetalning räntefritt, samtidigt som vara köpare får ett kreditkort för bensinköp som är laddat med 1.000 dollar.
Samtidigt planerar Ford att skära ner sin produktion med 3 procent för att minska lagren. GM uppger enligt Financial Times nätupplaga att man nu minskar produktionien med 8,4 procent jämfört med samma period förra året.
Nerskärningarna betyder att den inhemska amerikanska bilproduktionen under resten av 2006 hamnar sin lägsta nivå på tio år.
