Den mest lovande, nya bilmodellen hos Ford på mången god dag – Fusion – fortsätter att sälja bra i USA. Nu ska Ford satsa ännu mer pengar på marknadsföring för att bibehålla de fina siffrorna.

Ford Fusion är en liten bil, med amerikanska mått mätt, som säljer bra i USA. (Klicka på bilden för större.)

Ford har anammat en lite tuffare, mera amerikansk design på sina senaste bilmodeller för Nordamerika. ”Svensk-engelsmannen” Peter Horbury, övergripande designchef för Ford och tidigare chefsdesigner hos Volvo, är en av de som sett till att bilarna passar bättre för sina amerikanska kunder. Fusion bär också den nya, typiska Ford-grillen med tre horisontella, kromade ribbor.
Fusion är dessutom en ”liten bil” med amerikanska mått mätt och den har haft turen att komma precis då många bilköpare i USA letar efter mindre, bensinsnålare modeller. Sedan introduktionen i oktober förra året har Ford sålt drygt 75.000 Fusion.
För att hålla tempot uppe och inte tappa i försäljning har Ford beslutat att bibehålla sin marknadsföring på samma nivå som vid introduktionen. Det är ett ovanligt beslut hos Ford, som annars brukar vara försiktiga med sina reklampengar. Men erfarenheter från de två år gamla Freestyle och Five Hundred, där man trappade ner marknadsföringen efter det inledande året, visar att kunderna tappar bort modellerna i det allmänna reklambruset.
Hur mycket Ford satsar i reklam på Fusion vill man inte uppge men det man bekräftar är att 30 procent av marknadsföringen fortsätter att ske på internet. Det är en trend sedan några år i Nordamerika att allt mer av marknadsföringen läggs på internet, dels för att många fattar sitt köpbeslut där, men också för att reklam på tv minskar i betydelse (med digital-tv går det i många fall att välja bort reklamen).

Amerikanska Fusion är den mest lovande nya modell som Ford lanserat på tio år. (Klicka på bild för större.)

Ford Fusion bygger på CD3-plattformen, utvecklad av Mazda i Japan, och är samma som Mazda 6 bygger på. Plattformen tillåter fram- och fyrhjulsdrift, fyr- och sexcylindriga motorer. Fusion kommer med fyrhjulsdrift och den nya Duratec V6:an på 3,5 liter till hösten. Standardmotorn är samma som i Mazda 6, en japansk Duratec 2,3-liters fyra med 160 hk. Ford Fusion tillverkas i Hermosillo, Mexico. Till 2008 förväntas Ford komma med en hybridversion av Fusion.