Under året hade Ford två mål som man ville uppfylla med nya sportvagnen Ford GT: triumfera på Le Mans och starta gatbilsproduktionen innan årets slut. Och det lyckades man med, i båda fallen.
Med det var inte med så stor marginal som Ford fick igång tillverkningen i Markham, Ontario, i Kanada. De första bilarna rullade ut ur byggnaden i fredags, 16 december, bara en vecka innan julledigheten. Motorsportföretaget Multimatic har byggt bilarna som tävlat i GTE-klassen i år och det är även de som får förtroendet att bygga gatbilarna.
Produktionstakten är 250 bilar per år och hittills har man inte utlovat mer än två års byggande, alltså 500 exemplar av Ford GT. Till dessa 500 bilar fick Ford in 6.506 intresseanmälningar, eller ”ansökningar” om att få köpa en Ford GT. De 500 lyckliga som blivit utvalda har fått sina leveransbesked under hösten och nu hoppas övriga på att Ford bygger två år till, vilket skulle ge en ny chans på ytterligare 500 Ford GT. Men ännu så länge finns det inga löften om fler än 500 bilar, Ford tar det beslutet 2018.
Raj Nair, Fords utvecklings- och produktchef, satt bakom ratten på den allra första kundbilen som byggdes. En svart bil med längsgående, orangeröda fartränder. Det nämns inget om vem som får första bilen levererad till sig men om det är som vi tror – och som det var sagt för två år sedan när Ford GT presenterades – ska bil nummer 0001 gå till Bill Ford Jr, styrelseordförande i Ford Motor Company. Vi skulle gissa att Bill Ford är ute och shoppar vinterdäck redan i mellandagarna…
Raj Nair sa i fredags att man uppnått sina mål och har all anledning att vara stolta, inför helgerna som stundar:
”För alla inblandade som konstruerat och utvecklat denna bil, inklusive alla våra anställda och leverantörer, är detta ett tillfälle att fira”, sa Raj Nair. ”Helt nya Ford GT visar vår styrka inom innovation och vårt åtagande att leverera mer för våra kunder – speciellt i form av lättviktsmaterial, aerodynamik och EcoBoost-motorteknik”.
Leveranserna av Ford GT har alltså börjat men trots det vet vi fortfarande inte vad bilen kostar (runt 500.000 euro) och heller inte hur mycket effekt som EcoBoost-V6:an på 3,5 liter ger. ”Över 600 hk” är allt som Ford sagt, så här långt. Det verkar som om jultomten har den del att ta reda på.
