Den som önskar ren eldrift kan välja Maxus eT90 eller Ford F-150 Lighting. Ett mer konservativt val är nya Ford Ranger Plug-in Hybrid. Tyvärr börjar inte tillverkningen förrän i slutet av nästa år och leveranserna dröjer till början av 2025.
Ford Ranger Phev har en fyrcylindrig 2,3-liters bensinmotor på 273 hästkrafter som kombineras med en elmotor med ännu okänd styrka. Ford anger inte heller hur stort batteriet är, men räckvidden på el anges till 45 km.
En positiv detalj är att dragvikten på 3,5 ton är oförändrad. En fördel jämfört de nuvarande versionerna är eluttag på flaket för att driva verktyg med högvoltsbatteriet.
