Intresset för en allians med Renault/Nissan är ljummet hos Ford. Nya vd:n Alan Mulally sägs vara fokuserad på att organisera om och har inte tid med ytterligare en omorganisation.
Renault/Nissan ville inte betala något överbud för den 20-procentiga andel av General Motors som ingick i en allians mellan de båda biljättarna. Därmed kunde styrelseordförande Rick Wagoner klubba ett majoritetsbeslut i GM-styrelsen för ett ”nejtack” till allians med Renault/Nissan, trots att storägaren Kirk Kerkorian gnisslade tänderna och ville annorlunda.
Renault/Nissan är dock fortfarande intresserade av en amerikansk partner, något som man gjorde klart redan under onsdagskvällen utan att specificera närmare. Antalet tänkbara partners kan dock reduceras till en, nämligen Ford, och det väntas nu allmänt att det blir nya samtal mellan Renault/Nissan och Ford.
Det är känt att tidigare vd:n Bill Ford hade informella samtal med Renault-chefen Carlos Ghosn i somras. Men sedan dess har tidigare Boeing-chefen Alan Mulally tagit över vd-stolen hos Ford och det förändrar hela bilden.
Fords talesman Tom Hoyt sa under torsdagen att fokus nu ligger på ”fixa affären” och därmed är intresset inte lika stort för att ge sig in i ännu en stor omstrukturering, något som skulle bli nödvändigt efter en allians eller ett samgående med Renault/Nissan.
Finansmarknadens reaktion under torsdagen var positiv och Ford-aktien ökade något. Men flera bedömare ansåg också att Ford Motor Company måste få ordning på sina affärer i USA innan man söker en ny allians.
Ford har ett mera utsatt läge än General Motors och är skulle tjäna mer på en allians. Bland annat skulle man kunna erbjuda Nissan produktionskapacitet i USA, något som skulle vara fördelaktigt för båda parter.
Fords nya vd, Alan Mulally, fick jobbet för en månad sedan men började jobba full tid först i förra veckan. Han lär inte vara sugen på att inleda sin nya tjänst med att lägga ännu en stor omstrukturering ovanpå den som han och Bill Ford redan genomför. Risken är därför stor att Carlos Ghosn får ännu ett artigt nejtack i USA, åtminstone för stunden.
