Volkswagen väljer att samla de nya elbilsmodellerna under samma ”paraply”. Elbilarna går under namnet ID och den första konceptbilen, som var en halvkombi, ska sättas i produktion 2020 med räckviddssiffror på mellan 40 och 60 mil.
Den andra modellen, ID Buzz, skapade ännu mer uppmärksamhet – många verkade gilla blandningen av nytt och gammalt i den här moderna tolkningen av den klassiska Folkabussen.
Nästa bil ut i Volkswagens ID-familj är en eldriven coupésuv. Den smygvisas nu av Volkswagen med tre bilder och ska presenteras officiellt på bilsalongen i Shanghai med start den 19 april.
En intressant nyhet med den nya elsuven är att den blir fyrhjulsdriven. Precis som de andra ID-modellerna bygger den på Volkswagens flexibla MEB-plattform som är särskilt utvecklad för eldrift och inte behöver ta hänsyn till någon förbränningsmotor. Den har stöd för både två- och fyrhjulsdrift, och många svenska bilköpare har drivning på alla fyra högt upp på önskelistan.
Volkswagen vill inte avslöja några exakta detaljer om den nya elsuven ännu, men räckvidden ska hamna ”på samma nivå som dagens bensindrivna bilar” och eftersom grundtekniken är densamma som i de andra ID-modellerna bör räckviddssiffran även här hamna på mellan 40 och 60 mil – kanske något mindre med tanke på att suven är större och tyngre än halvkombimodellen.
En annan viktig del av ID-modellerna är att de blir självkörande. Föraren trycker på VW-emblemet i ratten som då dras in mot instrumentpanelen. Bilen hämtar information från laser-, ultraljuds- och radarsensorer samt översiktskameror, och den hämtar trafikinformation från nätet.
