Lanseringen är planerad till det första halvåret 2027, förutsatt att alla nödvändiga myndighetsgodkännanden går igenom. Detta markerar den kinesiska autonoma teknikjätten WeRides första kliv in på den nordiska marknaden.
Avancerad teknik och etablerad elbilspedagogik
Satsningen kombinerar WeRides förarlösa teknik på Nivå 4 med GreenMobilitys erfarenhet av att driva en av Europas största eldrivna bildelningsflottor. När tjänsten startar kommer kunderna att kunna boka resor via WeRides helt förarlösa bilmodell GXR, som är särskilt utvecklad för att uppfylla EU-regler.
GreenMobility är en väletablerad aktör i Norden med över 1 500 elbilar i sin nätverksflotta.
– WeRides teknik hör till de mest avancerade i branschen, säger Kasper Gjedsted, koncernchef för GreenMobility, och framhåller att detta är ett naturligt nästa steg i företagets utveckling mot självkörande transportlösningar.
Läs även: MÄSSRAPPORT: Från budget-elbilar till besökarkommentarer
Snabb expansion i Europa
Danmark blir WeRides sjätte europeiska marknad. Bolaget har under de senaste månaderna klivit in i bland annat Frankrike, Belgien, Schweiz, Slovakien och Spanien, med kommersiella lanseringar på gång i städer som Madrid och Zürich.
I stället för att bygga upp egna lokala organisationer från grunden tillämpar WeRide en så kallad kapitalsnål expansionsstrategi.
Genom att samarbeta med lokalt etablerade partners utnyttjar de befintlig kunskap om flottstyrning och lokala kundbaser.
Läs även: Teslas Robotaxi bröt mot flera trafikregler – myndighet ingriper
Tester enligt danska och europeiska regelverk
Innan den kommersiella driften drar i gång kommer omfattande tester att genomföras i nära samarbete med danska myndigheter, däribland Vejdirektoratet och Færdselsstyrelsen.
Samtliga tester ska följa både danska och europeiska regelverk.
Danmarks höga andel elbilar, välutvecklade digitala infrastruktur och progressiva lagstiftning gör landet till en idealisk testbädd för autonoma fordon.
Tjänsten förväntas bli Danmarks första helt kommersiella autonoma mobilitetsprojekt och ett stort steg mot förarlös vardagstrafik i Europa.
Läs även: Tesla kör nu själv – kan dröja i Sverige
