Hoppa till innehåll
Recharge

Första provrapporten: Nya Honda e är ”otroligt smidig”

auto motor & sports Torbjörn Lundgren har provkört den hajpade elbilen Honda e. Vi ringde upp honom för att höra hans första intryck av den kommande stadselbilen. • Hej Torbjörn, var befinner du dig? ”Jag är på Honda Academy utanför Frankfurt och har fått köra Honda e.” • Vilka är dina första intryck? ”Det första […]

auto motor & sports Torbjörn Lundgren har provkört den hajpade elbilen Honda e. Vi ringde upp honom för att höra hans första intryck av den kommande stadselbilen.

• Hej Torbjörn, var befinner du dig?

”Jag är på Honda Academy utanför Frankfurt och har fått köra Honda e.”

• Vilka är dina första intryck?

”Det första som slår en är att bilen känns större än den ser ut på bilderna. Körmässigt kan jag väl säga att den piper iväg bra på sant elbilsmanér och den hänger med bra när det svänger lite. Men att bilen är bakhjulsdriven är inget som märks jättetydligt.”

• Något som är extra bra med Honda e?

”Honda e är otroligt smidig att vända och vrida på. Vid fullt rattutslag åt något håll känns det nästan som att bilen vrider sig runt sin egen axel. Sedan är den stora, längsliggande skärmen väldigt responsiv och bra också, och jag brukar har svårt för sådana skärmar.”

• Någon besvikelse?

”Ja, det är framför allt två saker jag hakar upp mig på men det får du läsa om i provkörningen. Det jag kan säga är att den är lite mjuk när man tar i, men jag vet inte hur många som kommer att köra sin Honda e på det viset.”

• Något annat som du vill tillägga?

”Jag kan nämna backspeglarna, eller snarare backkamerorna, som inte bara är en gimmick utan som faktiskt fyller en praktisk funktion med att minska döda vinkeln. Man kan också välja om man vill ha innerbackspegeln som en konventionell spegel eller som bildskärm. Bildskärmen kan vara bra om man har långa personer i baksätet som skymmer sikten, eftersom kameran till backspegeln är placerad bak på bilen.”

Recharge

Nya Audi A4 e-tron: Här är de första detaljerna om elbilen

Audis eldrivna utmanare till BMW och Mercedes kommer 2028. Nu bekräftas helt ny teknik, knappar i kupén – och en efterlängtad Avant.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

PROV: Jeep Compass – HAR JEEP HITTAT HEM MED NYA EL-SUVEN?

När är en suv faktiskt en ”jeep”? Vi provkör nya elektriska Compass för att se om den anrika ikonen kan röra om i getingboet bland de moderna elsuvarna.

PROV: Porsche Cayenne Coupé – svindyr med Formel E-teknik?

Cayenne Electric har hyllats under sin korta tid på marknaden. Nu kommer det slankare syskonet – Coupé. Den är möjligtvis snäppet vassare än suven, och spås dessutom kunna bli storsäljaren av de två.

Recharge

Lyx, komfort och Formel E-teknik i nya el-Cayenne Coupé

Porsche Cayenne Coupé Electric imponerar med lyx, Formel E-teknik och brutal prestanda. Vi har provkört nyheten i München.

Recharge

Webber hyllar nya Formel E-bilarna: ”Bästa versionen”

”Väldigt snabba och mycket effekt”, menar Mark Webber och hyllar Formel E Gen4-bilarna. Över 800 hk och 0-100 på 1,8 sekunder.