Hoppa till innehåll

Fredrik, Fredrik och Fredrik, drömrädda reportrar och en obildbar!

Fredrik är med råge redaktionens vanligaste namn nu när vi har en Fredrik Nilsson som webb-praktikant. Vad dom har gjort får du veta om du klickar vidare på denna text! Namn kan man inte göra så mycket åt, men vad fasen ska man göra om man basar för ett gäng biltokar som tydligen inte vågar […]

Fredrik är med råge redaktionens vanligaste namn nu när vi har en Fredrik Nilsson som webb-praktikant. Vad dom har gjort får du veta om du klickar vidare på denna text! Namn kan man inte göra så mycket åt, men vad fasen ska man göra om man basar för ett gäng biltokar som tydligen inte vågar leva sina drömmar!? Och hur lär man en gammal hund stava till Citroën?

Alltså. Fredrik Huldt har åkt till Malaysia för att bevittna säsongens andra GP – lyckans ost! Det toppar han sedan med en veckas semester i Austrailen.
För att vi ska kunna skilja honom verbalt från de andra kallas han Fredde. Ingen av de andra Fredrikarna färgar dock håret eller köper kaffe på Stureplan…
Fredrik Pettersson är vår senaste anställda och eftersom han har en röd Alfa 155 som han älskar går han ibland under namnet: Alfa-Alfa, Alfa eller Alfa-fredrik.
Han har för övrigt kört nya Toyota Corolla Verso i Spanien och blivit riktigt imponerad. ”Jätterymlig, snygg, riktigt läcker interiört och ganska kul att köra. Alla stolar längst bak kan fällas ner i golvet och trots sina 188 cm i strumplästen kan han sitta på alla sju platser. Jag blir faktiskt riktigt sugen!
Av det ofattbart hemska som hänt i Spanien märkte inte ”Alfa” så mycket.
Fredrik Nilsson som praktiserar på webb-redaktionen är hemma vid sin pappas dator idag, eftersom den är kraftfullare än våra burkar. Om man säger som så här är man inte långt från sanningen. Vi kör fränare bilar än vad vår datorvagnpark är vass.
Men något smeknamn har han inte fått.
Läsare av tidningen har knappast undgått att vi har en avdelning kallad drömbilen, där alla som jobbar här har möjlighet att köra något fränt som de drömt om. Men vad är det för fel på dagens ungdom? Ta John Argelander som ett exempel: han har bara kört en drömbil, Fredde ingen, Micke J ingen, Alfa ingen! Vi lite mer rutinerade grabbar har däremot kört två- tre stycken var. Är ungdomarna rädda att drömmarna ska krossas eller har de för höga krav?
Så till sist några rader om Thomas Berggren. Han är en fantastisk resurs, en drömmedarbetare. Men av någon anledning så har han under denna tidnings snart tioåriga historia aldrig skrivit bilnamnet Citroën rätt – trots att vi andra påtalat det tusen gånger.
Thomas skriver konsekvent Citroen – ”för varför ska dom göra sig märkvärdiga med prickar över e.”
Tja, tja. För övrigt är Thomas säker på att Montoya tar hem Malaysias GP.
Det tror inte jag.
Har du något branchskvaller – mejla mig! v

Samarbete med CYBEX

Ny generation bilbarnstolsteknologi med bästa säkerhetsresultat

Enligt den nationella rekommendationen bör barn åka bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Men studier visar att en stor andel av svenska föräldrar gör bytet mycket tidigare. Det skapar ett behov av en framåtvänd lösning som kan erbjuda samma höga säkerhetsnivå. CYBEX svarar med Anoris T2 – en ny generation bilbarnstolsteknologi med integrerad helkroppsairbag.

Mille Miglia: Italien som du aldrig sett det

Enzo Ferrari sa det bäst: ”Världens vackraste biltävling”. Följ med auto motor & sport till Mille Miglia – där historien lever på hjul i pittoreska Italien.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Gunnar Dackevall, del 2: ”Jag var helt inne i den här startupen”

I år firar den svenska versionen av auto motor & sport 30-årsjubileum. Här är andra delen av vår intervju med mannen som startade alltihop i vårt land, Gunnar Dackevall.

Intervju: Valtteri Bottas – drömmer om comeback i F1

Finländaren pratar ut om sin stukade Audi-dröm, hyperbilarna och varför Cadillac kan bli sista chansen att återvända till startfältet.

F1: Uppkörningar – bäst när det gäller

Max Verstappens seger i Brasiliens GP 2024 var ett mästerverk och ristades in i motorsportens historia. Men nederländaren är inte ensam om stora uppkörningar i Formel 1. Vi har gjort en djupdykning i historieböckerna.

Alrik och Peder kör Mercedes AMG GT 63

Nya Mercedes AMG GT har fått baksäte som en 911, och fyrhjulsdrift har gjort den tryggare. Men oj vilken kompromisslös bil som charmar lika mycket som den förargar!