Hoppa till innehåll

Geneve: Alfa Romeo 4C bedårar

En hel värld älskar redan Alfa Romeos skönhet 8C vilket italienarna tagit fasta på och byggt en lillasyster – möt Alfa Romeo 4C! Alfa Romeo 4C, än så länge officiellt en konceptbil men källor i Italien talar om att denna lilla läckerbit kan vara ute på marknaden inom ett år. Fylld av kolfiberdetaljer, drygt 200 […]

En hel värld älskar redan Alfa Romeos skönhet 8C vilket italienarna tagit fasta på och byggt en lillasyster – möt Alfa Romeo 4C!

Geneve: Alfa Romeo 4C bedårar

Alfa Romeo 4C, än så länge officiellt en konceptbil men källor i Italien talar om att denna lilla läckerbit kan vara ute på marknaden inom ett år. Fylld av kolfiberdetaljer, drygt 200 hästars motor och en så låg vikt som drygt 800 kilo.

I det här fallet står sannolikt bokstaven C inte för competizione utan för "concept", eftersom detta är en konceptbil. Men 4C innehåller allt vi förknippar med en Alfa Romeo sportbil, teknik, körglädje och vackra former.

Alfa Romeo 4C är en öppen, tvåsitsig sportbil i en lite mindre storlek. Bilmarknaden kommer snart att fullkomligt explodera av små öppna sportvagnar. Bara VW-koncernen släpper snart tre stycken under olika varumärken (VW, Audi, Porsche) och Mazdas MX-5 finns sedan 20 år.

Gemensamt för alla dessa små sportbilar samt nu även för Alfa Romeos 4C är att de är runt fyra meter långa och får ett axelavstånd på mellan 2,40-2,50 meter. Lätta sportbilar med hög dos av kördynamik och vägegenskaper.

Alfa Romeo 4C utnyttjar en del av erfarenheterna och materialen från den större 8C. I fallet 4C handlar det om kolfiber och aluminium för att skapa en lätt bil. Bakhjulsdrift naturligtvis och sannolikt en direktinsprutad, fyrcylindrig bensinmotor med turboladdning.

Transmissionen lär bli endera sexväxlad manuell växellåda eller Alfa Romeos "TCT"-låda, en dubbekopplingslåda som kan växlas antingen med rattpaddlar eller sekventiellt med växelspak.

Alfa Romeo 4C kommer att vara både ett lättviktbygge men också en sportbil med utmärkta prestanda. Troligen runt 225 hästar och ett vikt/effektförhållande på under fyra kilo per hästkraft, alltså mellan 800-900 kilos vagnvikt.

Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

KÖRINTRYCK: Alfa Romeo Tonale

Har Alfa Romeo tappat stinget? Uppdaterade Tonale får mindre effekt och blir (aningen) långsammare, med avkall på det ”sportiga”. Har den något att erbjuda? Vi provkör.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

PROV: Alfa Romeo Tonale Plug-In Hybrid Q4

Alfa Romeo ska enbart sälja laddbara bilar 2027. Det här är märkets första elektrifierade bil: 280 hk och en uppgiven räckvidd på 6,9 mil.

Recharge

Alfa Romeos första elbil får även hybriddrift

Med Alfa Romeo Milano ”omdefinieras skönhetens kanon”, skriver tillverkaren. Det är beskrivande ord. Men vad är den mer än snygg? Den kommer även som hybrid.

Alfa Romeo 33 – sportbilen toppar 333 km/h

Alfa Romeo kommer snart att lansera en efterträdare till sportbilen 8C kallad 33. Det kommer även en 1 000-hästars sedan.

Recharge

Testlaget och läsarna: De var årets bästa bilar 2022

Redan år 2021 hade majoriteten av testbilarna en elkabel i front eller akter. Under teståret 2022 fortsatte vi på det spåret och speciellt elbilarna tog en allt större del av kakan – precis som de gjorde försäljningsmässigt i Sverige. Det har blivit dags att summera teståret, utse vinnarna och inte minst ge våra personliga tillbakablickar.