Hoppa till innehåll

Glock i topp även under tisdagen

Formel 1-testerna på Jerez fortsatte under tisdagen med bättre förhållanden. Banan var fuktig på morgonen men torkade ganska snabbt upp. Timo Glock, som var snabbast på regn under måndagen, var även snabbast på torr bana. Glock körde 142 varv med Toyotas TF109 och dagen flöt utan intermezzon. Det blev 132 varv under tisdagen för Massa […]

Formel 1-testerna på Jerez fortsatte under tisdagen med bättre förhållanden. Banan var fuktig på morgonen men torkade ganska snabbt upp. Timo Glock, som var snabbast på regn under måndagen, var även snabbast på torr bana.

Glock körde 142 varv med Toyotas TF109 och dagen flöt utan intermezzon.

Glock i topp även under tisdagen

Det blev 132 varv under tisdagen för Massa trots ett besök i en sandfålla.

Ferrari stod över testandet i regnet men Felipe Massa kom ut under tisdagen och avverkade 132 varv med nya F60-bilen allt under övervakande från Michael Schumacher som var på plats för att följa teamets arbete.
Fernando Alonso tog över testerna hos Renault och han körde imponerande 152 varv där han visade på en helt annan pace än vad Nelson Piquet lyckats med. Renaults R29 hade för dagen en helt ny frontvinge som gav något mer marktryck.
Hos McLaren var det Heikki Kovalainen som körde och det handlade en hel del om aerodynamik. Bland annat testade man luftflödet på en helt ny bakvinge som försetts med en speciell färg som gjorde att man kunde se luftströmmarna. Under eftermiddagen bytte man till förra årets bakvinge och det var den vingen han hade när han satte sin bästa varvtid.
Adrian Sutil tog över efter Fisichella hos Force India och visade att teamet har fått till sin nya bil bra då han bara var en knapp tiondel bakom Kovalainen trots att det var hans första dag i bilen.
Hos Red Bull var det Mark Webber som körde och han var fullt sysselsatt med att testa ut nya fjädringskomponenter.
Robert Kubica fick stopp ute på banan med sin BMW Sauber F1.09 under eftermiddagen och kom sedan inte ut igen.
Nico Rosberg var långsammast av alla ute på banan i Williamsbilen 1,6 sekunder bakom Glock.

Tider Jerez den 3 mars:
1. Timo Glock – Toyota TF109 – 1:19.814
2. Felipe Massa – Ferrari F60 – 1:20.238
3. Fernando Alonso – Renault R29 – 1:20.296
4. Heikki Kovalainen – McLaren Mercedes MP4-24 – 1:20.535
5. Adrian Sutil – Force India Mercedes VJM02 – 1:20.621
6. Mark Webber – Red Bull Renault RB5 – 1:21.021
7. Robert Kubica – BMW Sauber F1.09 – 1:21.069
8. Nico Rosberg – Williams Toyota FW31 – 1:21.412

RETRO-TEST: Audi 100 Avant 5E – RING RING (bara du slog en signal)

Audis fyra ringar har alltid stått för geniala bilar. Men märkets riktiga ”försprång genom teknik” tog fart för 50 år sedan.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

TEST: HWA Evo vs EVO II – LEGENDEN ÄR TILLBAKA, del 2

När en barndomsdröm går i uppfyllelse: Den legendariska homologationsbilen Mercedes 190 E 2.5-16 Evolution II släpper loss på Nordschleife med sin moderna efterträdare. Ett exklusivt generationsmöte med en ny stjärna, i begränsad upplaga: HWA Evo. Här andra delen.

Recharge

Räckviddstest: Var ligger sweet spotten? 

Det är inte bara högre hastighet som driver upp förbrukningen – även karossens aerodynamik spelar en avgörande roll. Och hur påverkar vikten?

TEST: Sommardäck, del 2 – så levererar däcken

Vårt test av däck i dimensionen 195/55 R 16 rullar (sic!) vidare. Här redovisar vi resultatet av de olika testmomenten och hur det står till med däckens rullmotstånd och ljudnivå.

Alla Formel 1-stall inför 2026 rankade – från sämst till bäst

Efter försäsongstesterna i Bahrain börjar en tydlig bild träda fram. Men vem går egentligen in som favorit när Formel 1-säsongen 2026 drar igång?