Hoppa till innehåll
Auto motor & sport
Prenumerera

Glöm Bugatti – här är en Golf med 1.233 hk

Låt inte utseendet lura dig, den här ”sleepern” gör 0–300 km/h på 8 sekunder. Och kvartsmilen på 8,76 sekunder.

En ulv i fårakläder ...
En ulv i fårakläder ...

I den här Golfen från Boba Motoring sitter en turboladdad 2,0-liters fyrcylindrig – men det är ingen överdrift att säga att den har tunats en smula… Den producerar hela 1.233 hk och har ett vrid på 1.094 Nm.

Utrustad med automatisk DSG-dubbelkopplingslåda och fyrhjulsdrift, kan den här andra generationens Golf äta Lamborghini Huracan och Ferrari 488 till frukost. Och till lunch en Bugatti Veyron – och förmodligen Chiron också.

Den gör kvartsmilen på 8,76 sekunder, vilket är världsrekord (se filmen nedan) och den gör 0-100 km/h på 2,1 sekunder. Toppfarten sägs vara över 350 km/h. 

Den senaste tidens arbete har lagts på en ny turboladdare och nya inställningar i växellådan. Resultatet är helt makalöst – eller hur beskriver man annars 0-300 km/h på runt 8 sekunder.

Samarbete med BMW

BMW iX3: För de långa jobbresorna

Upp till 805 km räckvidd, 400 kW laddeffekt och över 30 mil extra räckvidd på 10 minuter. Nya BMW iX3 är konstruerad för effektiva resor – så att vardagen fungerar även när det är långt mellan mötena.

Video: Provkörning av VW Golf GTI med W12 och 650 hk

2007 fick VW den utmärkta idéen att sätta sin W12:a i en Golf GTI. Tyvärr kom inte bilen i produktion. AutoCar har fått köra det röda monstret.

Röd Volkswagen Golf GTI W12-650 på bana
Det saknas aldrig kraft i en W12-försedd Volkswagen Golf GTI W12-650. Foto: VW

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Nya VW T-Roc – från folk-suv till premiumfavorit?

T-Roc är tillbaka, med nya material och ny teknik. Men trots uppgraderingarna – hur hanterar den vardagen och upplevs den vara värd sitt pris?

Nya T-Roc vill vara mer premium. Har Volkswagen lyckats? Foto: Volkswagen

Vi möter G60 Limited: Golfen som nästan spöade Ferrari

För den bevandrade är det här en mycket speciell bil: ett monster för sin tid och en så kallad sleeper, om det någonsin fanns en. Vi har träffat ägaren till #41.

Rajan Paymaster inklippt framför en VW Golf G60 Limited.
För Rajan Paymaster är hans Golf G60 Limited en av de mest älskade i samlingen. ”Det här är den ultimata 'sleeper'-bilen”, säger han om sitt exemplar. Foto: Volkswagen, John Sempill (montage)
Recharge

Klart: VW-ikonen Fire+Ice till Sverige – så blir priset

VW-ikonen FIRE+ICE återföds som ID.3 GTX. När de första exemplaren dyker upp i Sverige samt prisuppgifter hittar du här.

VW ID.3 GTX Fire+Ice står parkering i stadsmiljö. Kille sitter på bänk bredvid bilen.
VW-ikonen ID.3 GTX Fire+Ice har intagit stadens gator – ägaren lägger upp en story på sin nya bil. Foto: Volkswagen
Recharge

VW-comebacken ingen såg komma – 1990-talsikonen är tillbaka

Säger vi Fire and Ice är det främst VW-entusiaster som vrider på huvudet. Vi minns den självfallet som en Golf-klassiker. Den gör nu comeback som ID.3.

Volkswagen ID.3 GTX FIRE+ICE i profil i urban miljö.
Volkswagen återupplivar klassiska Fire and Ice som en limited edition-ID.3 GTX, med 591 km räckvidd och sportiga 240 kW i effekt. Foto: Volkswagen