Hoppa till innehåll
Auto motor & sport Recharge
Prenumerera
Recharge

Klart: VW-ikonen Fire+Ice till Sverige – så blir priset

VW-ikonen FIRE+ICE återföds som ID.3 GTX. När de första exemplaren dyker upp i Sverige samt prisuppgifter hittar du här.

VW ID.3 GTX Fire+Ice står parkering i stadsmiljö. Kille sitter på bänk bredvid bilen.
VW-ikonen ID.3 GTX Fire+Ice har intagit stadens gator – ägaren lägger upp en story på sin nya bil. Foto: Volkswagen
John Sempill

Vi kunde nyligen berätta om Volkswagens återlansering av 1990-talsikonen Fire and Ice, nu som ID.3 i stället för klassiska Volkswagen Golf Mk2. 

Då var det ännu inte klart om den skulle säljas i Sverige – men nu meddelar Volkswagen att även svenska kunder får ta del av den unika bilen ID.3 GTX FIRE+ICE.

En VW ID.3 Fire+Ice och en Golf Mk2 Fire and Ice parkerade framför en sjö.
Originalet till vänster – Volkswagen Golf Fire and Ice, bredvid ID.3 GTX FIRE+ICE. Foto: Volkswagen

ID.3 GTX FIRE+ICE utrustas rikligt redan ”out of the box” med bland annat en motor på 326 hk och ett maxvrid på 545 Nm. Från 0–100 km/h tar det 5,7 sekunder och topphastigheten är begränsad till 200 km/h. Det adaptiva DCC-chassit är självfallet standard också. Mer info i länken längre ned.

Läs även: PROV: VW ID.3 – har folkelbilen blivit bättre?

Så mycket kostar VW D.3 GTX FIRE+ICE i Sverige

Från 10–80 procents laddning tar det omkring 26 minuter och 79 kWh-batteriet ska ge upp till 586 WLTP-kilometer i räckvidd. 

De första beställningarna väntas nå Sverige i slutat av 2025 till priser från 619 000 kronor. 

Läs även: VW-comebacken ingen såg komma – 1990-talsikonen är tillbaka

auto motor & sport och Recharges chefredaktör skriver om bilar, bransch och bilindustri. Som tioåring hade han två drömbilar: Jaguar XJ220 och Ford Mondeo. En av dem hade han som övningskörningsbil. Är annars utbildad trummis och tidigare redaktör för bland annat Den Moderna Hantverkaren, Den Moderna Verkstaden och Musikermagasinet. Lyssnar helst på Toto.

Email: john.sempill@automotorsport.se
Credits
Foto: Volkswagen
Recharge

Vi kollar in Volkswagen ID. Polo – ”En billigare och snålare ID. 3”

Lilla ID. Polo kostar 25 000 euro, från 320 900 kr, och är den första helt nya bilen på plattformen MEB+. VW ID. Polo lastar lika mycket som ID. 3, men går mycket snålare.

Blå Volkswagen ID. Polo i profil med blå bakgrund.
ID. Polo ska bli Volkswagen nya folkbil. Priserna börjar på 25 000 euro, eller från 320 900 kronor. Foto: Volkswagen

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

VW ID.3 Neo kommer nu – hela prislistan här

ID.3 Neo: Ny version av Volkswagens el-folkbil går nu att beställa i Sverige. Priser från 409 900 kronor – den kompletta prislistan och fler specifikationer har vi också.

Blå Volkswagen ID.3 Neo snett från sidan.
Recharge

Volkswagen ID. Buzz får ny teknik

ID. Buzz blir ännu vassare – Nya Pro 4Motion får uppdaterad, förbättrad Travel Assist och enpedalskörning. Här är detaljerna.

Vit och röd VW ID. Buzz 4Motion snett framifrån i studiomiljö.
Recharge

Vi kollar in nya Volkswagen ID. 3 Neo – först med MEB+

För att markera att VW ID. 3 görs om rejält till ”MEB+” får bilen tilläggsnamnet ”Neo”. Vi har all info här.

Magnus Fröderberg intill en blå VW ID.3 Neo
Volkswagen ID.3 Neo är den första bilen ut på den omarbetade plattformen MEB+. Foto: Volkswagen

TEST: Ford Puma, Kia EV3, VW ID.3 – laddtest, mätvärden och slutpoäng

Vårt test av tre prisvärda elbilar har kommit till mållinjen. Dags att redovisa alla mätvärden, hur snabbt de laddar – och så givetvis den slutliga poängtabellen. Vilken bil vinner?

Tre elbilar i test