Då var det dags igen. General Motors stoppar produktionen och leveranserna av Chevrolet Corvette, årsmodell 2015, sedan man upptäckt fel som måste åtgärdas.
Det är två allvarliga fel som upptäckts. Krockkudden på förarsidan kan utlösa på ett sådant sätt att den lossnar från sitt fäste, vilket ökar risken för skador vid en krock. De felaktiga krockkuddarna är redan monterade på 2.000 Corvette – fördelade över handlare och uppställning vid fabriken i Bowling Green – och det finns ingen färdig lösning för hur komponenterna ska förbättras. Bilarna kan därför inte levereras till kund och de som fått besked om att snart kunna hämta sin Corvette Stingray C7 får snällt vänta.
Men problemen stannar inte där. GM har upptäckt att vajern till parkeringsbromsen inte monterats på rätt sätt på 800 färdigbyggda Corvette, varav 700 finns ute hos handlarna. Det har visat sig att bara det ena hjulet låser bromsen, vilket ökar risken för att bilen kan börja rulla om den till exempel står i en backe. Återkallelserna är de första för Corvette årsmodell 2015, däremot hade föregående årsmodell fyra återkallelser.
Tidigare i år återkallade GM 2,6 miljoner bilar med felaktiga tändningslås. I vissa situationer kunde tändningsnyckeln hoppa över i radioläget och då utlöser till exempel inte krockkuddarna, ett fel som en del bedömare tror vara orsaken till ett hundratal dödsfall i USA. GM själva hävdar att felet orsakat tretton dödsfall och 54 olyckor.
GM har nått nästan halvvägs när det gäller att byta ut tändningslåsen, drygt en miljon bilar i USA har åtgärdats. Att det blir några fler återkallelser av äldre bilar är osannolikt, enligt GM:s vd Mary Barra. Under årets första nio månader har GM återkallat över 29 miljoner bilar globalt för att åtgärda felaktigheter. GM har därmed slagit Fords gamla ”rekord” (21 miljoner bilar, 1981) med bred marginal.
