Hoppa till innehåll
Auto motor & sport
Prenumerera

Golf GTI firar 35 med jubileumsmodell

Volkswagen lanserar en specialutgåva för att fira 35-årsjubileet av Golf GTI. ”Edition 35” bjuder på mer effekt och börjar säljas i juni. Utöver effekttillskottet får Edition 35 nytt utseende på stötfångaren fram, och interiören är strösslad med ”35”-emblem. KLICKA FÖR STÖRRE 1976 skrev Volkswagen om småbilshistorien med Golf GTI – en liten, rolig, praktisk och […]

En röd Volkswagen Golf GTI parkerad i en mörk garage. (AI text)
184989-1.jpg

Volkswagen lanserar en specialutgåva för att fira 35-årsjubileet av Golf GTI. ”Edition 35” bjuder på mer effekt och börjar säljas i juni.

Golf GTI firar 35 med jubileumsmodell

Utöver effekttillskottet får Edition 35 nytt utseende på stötfångaren fram, och interiören är strösslad med ”35”-emblem. KLICKA FÖR STÖRRE

1976 skrev Volkswagen om småbilshistorien med Golf GTI – en liten, rolig, praktisk och förhållandevis billig bil med rivig motor och rutig stolsklädsel. När Golf GTI fyllde 30 bjöds vi på en Edition 30-version baserad på förra generationen Volkswagen Golf med mer effekt. Nu lanseras Volkswagen Golf GTI Edition 35 med 235 hk mot standardbilens 211.

35-årsjubileet av Golf GTI ska firas på den årliga GTI-träffen vid österrikiska sjön Wörthersee. Då lanseras också Volkswagen Golf GTI Edition 35, som kostar drygt 290.000 kronor i Tyskland och går att beställa från mitten av juni.

Golf GTI firar 35 med jubileumsmodell

Precis som standardmodellen finns Volkswagen Golf GTI Edition 35 med DSG-låda och den elektroniska diffspärren XDS. KLICKA FÖR STÖRRE

Golf GTI firar 35 med jubileumsmodell

Golf GTI firar 35 med jubileumsmodell

Golf GTI firar 35 med jubileumsmodell

Recharge

Vi kör VW ID. Cross – ”Bekväm, rymlig och snål”

Nu gör Volkswagen ett omtag på ID-serien. De ska bli betydligt snålare, mer praktiska, bekvämare och kännas mer premium. Vi har provkört ID. Cross för att se om det stämmer.

Reporter Magnus Fröderberg bredvid VW ID. Cross framför Olympiastadion i Amsterdam.
Det är inte storleken som avgör utan hur man fyller bilen. VW tycks ha lärt sig av Skoda. Foto: Martin Meiners/VW

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

ID.3 blir ID.3 Neo – Volkswagen laddar om

Volkswagen uppdaterar ID.3 och ger samtidigt modellen ett nytt namn. I mitten av april visas elbilen upp som ID.3 Neo, med ny mjukvara, fler digitala funktioner och stöd för att driva externa enheter direkt från bilens batteri.

Designskiss av nya Volkswagen ID.3 Neo
ID.3 Neo har världspremiär i mitten av april och blir först ut med Volkswagens nya mjukvarugeneration. Illustration: Volkswagen

Video: Provkörning av VW Golf GTI med W12 och 650 hk

2007 fick VW den utmärkta idéen att sätta sin W12:a i en Golf GTI. Tyvärr kom inte bilen i produktion. AutoCar har fått köra det röda monstret.

Röd Volkswagen Golf GTI W12-650 på bana
Det saknas aldrig kraft i en W12-försedd Volkswagen Golf GTI W12-650. Foto: VW
Recharge

Thomas Schäfer om elbilar, fullhybriden och nya lanseringar

Volkswagens vd Thomas Schäfer är känd för sin starka drivkraft – VW står inför stora utmaningar framåt. För auto motor & sport förklarar han hur de tänker tar sig an dem.

Volkswagens vd Thomas Schäfer gestikulerar i en intervju.
Thomas Schäfer leder VW in i en ny era. Foto: Kai-Uwe Knoth

Vi möter G60 Limited: Golfen som nästan spöade Ferrari

För den bevandrade är det här en mycket speciell bil: ett monster för sin tid och en så kallad sleeper, om det någonsin fanns en. Vi har träffat ägaren till #41.

Rajan Paymaster inklippt framför en VW Golf G60 Limited.
För Rajan Paymaster är hans Golf G60 Limited en av de mest älskade i samlingen. ”Det här är den ultimata 'sleeper'-bilen”, säger han om sitt exemplar. Foto: Volkswagen, John Sempill (montage)