Hoppa till innehåll

Guide: Så bestrider du parkeringsböter – och får rätt!

P-böter är sura pengar, men du behöver inte alltid betala. Så här gör du för att få rätt mot parkeringsbolag och kommuner.

1. Bli säker på din sak – kontrollera och läs på!

Det är stor skillnad på att tro och veta. Även om du känner att parkeringsböterna är orättvisa måste du kontrollera att du har rätt. När du väl kollat upp vad som gäller så kan du känna dig säker på att vinna.

2. Stärk din sak – dokumentera

P-vaktens ord väger tyngre än ditt, så du kan behöva visa att du har rätt. Fotografera allt som är relevant i ditt fall, till exempel skyltar med fel information – eller skyltar som saknas.

3. Betala inte till företag – betala kommunen

När man bestrider fakturor (och p-böter) från företag ska man inte betala. Då blir det företagets sak att bevisa i domstol att de har rätt.

Med kommuner är det annorlunda, uppger parkeringsexperten Stefan Wahlberg till Vi Bilägare. Lagstiftaren anser att en kommun kommer att betala tillbaka en felaktig bot. Därför ska man betala böter till kommunen även om man anser att det är felaktigt.

4. Bestrid påminnelsen med bevis

Eftersom du valt att inte betala p-boten till det privata parkeringsbolaget kommer en betalningspåminnelse. Den ska du bestrida.

– Du måste alltid bestrida boten om du inte vill betala och ange en grund till det. Då får inte kronofogden driva in pengarna, säger Stefan Wahlberg till Vi Bilägare.

I grunden är det enkelt att bestrida, det räcker exempelvis med att du skriver att du bestrider för att skyltningen var felaktig.

Stefan Wahlberg rekommenderar dock att du redan när du bestrider fakturan redovisar din bevisning. Då är det större chans att parkeringsbolaget inser att de kommer att förlora om de driver saken vidare.

5. Våga gå vidare till domstol

Om parkeringsbolaget fortsätter hävda att du har gjort fel och vill driva saken vidare ska du stå på dig – du har ju kontrollerat att du har rätt.

Stefan Wahlberg säger att parkeringsbolagen ofta hotar med inkasso eller rättsliga åtgärder trots att de blivit motbevisade och borde skriva av ärendet.

Många är rädda att låta saken gå till tingsrätten – dyra rättegångskostnader skrämmer. Men för den här typen av småärenden, så kallat förenklat tvistemål, finns ingen sådan risk.

– Det enda du riskerar att få betala i ett sådant här förenklat tvistemål är parkeringsboten och parkeringsbolagets ansökningsavgift på 900 kronor, säger Stefan Wahlberg till ViB.

Journalist, fotograf och redaktör med mångårig erfarenhet inom motor och fotografi. Skriver om bilar, industri och bransch. Tidigare chefredaktör för tidningarna Fotosidan Magasin, Proffsfoto och Kamera & Bild.

Email: magnus@automotorsport.se
Credits
Foto: Magnus Fröderberg

Dubblerade böter för lös last i många fall

Har du hunden lös i baksätet? Eller ligger verktygslådan där och skramlar? Nu är det dags att tänka om – annars kan det bli svidande dyrt.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Betalade för p-plats han inte kunde använda i månader

Efter fem års kötid fick han äntligen en parkeringsplats. Men glädjen blev kortvarig – platsen gick inte att använda trots att hyran fortsatte att dras.

HD ger Kronofogden bakläxa – tar andras bilar för lättvindigt

Högsta domstolen sätter ner foten mot Kronofogden som beslagtar bilar som körs av personer med skulder – oavsett vem som äger fordonen.

P-vakt tog bort p-skiva och gav böter – ”blev lätt chockade”

Måste parkeringsskivan sitta på insidan av vindrutan? Jurist ger svar.

Dom: Niclas får 8,4 miljoner extra för Koenigsegg han aldrig fick

Utöver handpenningen tvingas bilhandlaren Bendt Bil betala 11,5 miljoner kronor, varav 8,4 miljoner i skadestånd, för en Koenigsegg Gemera som kunden Niclas vägrade godta.