Hoppa till innehåll

Så många miljarder har biltillverkarna i kassakistan

Toyotakoncernen blir frånkörd med minimal marginal, och det verkar som att de amerikanska biljättarna lärt sig en läxa efter finanskrisen. Volvoägaren Geely är inte med på topplistan.

Vilken biltillverkare är egentligen rikast – och hur står sig de siffrorna mot företag i andra branscher? Det har tidningen Automobilwoche tittat närmare på med hjälp av kreditvärderingsinstitutet Moody’s. Tyska auto motor und sport har sedan satt de enorma summorna i ett sammanhang – hur många F-Type får du till exempel för de 35 miljarder kronor som Jaguar och Land Rover har i kassan?

Siffrorna visar att Daimler nästan kan benämnas som fattiga, åtminstone i jämförelse med Volkswagen. Daimler har 60 miljarder kronor att förfoga över och koncernen kommer därmed knappt ens in på topp tio-listan. Volkswagens kassakista består av imponerande 243 miljarder kronor. Det är nästan lika mycket som bnp-siffran för Lettland.

Anledningen till att biltillverkarna sparar pengar är att de inte vill uppleva 2008 års finanskris igen. De tre stora amerikanska biljättarna – Ford, GM och Chrysler – var extremt illa ute och sedan dess har bankerna blivit mer restriktiva att låna ut pengar.

Här är de förbjudna registreringsskyltarna
Lista: Europas konstigaste trafikregler
Så många miljarder har biltillverkarna i kassakistan

Plats 11. Jaguar och Land Rover har 35 miljarder kronor i kassan. För de pengarna kan du köpa 32.801 Jaguar F-Type R 5,0 AWD.

Så många miljarder har biltillverkarna i kassakistan

Plats 10. Daimler investerar kraftigt och därför innehåller kassan nu ”bara” 60 miljarder kronor. Det är ändå tillräckligt för att köpa 26.724 exemplar av Mercedes S 65 AMG.

Så många miljarder har biltillverkarna i kassakistan

Plats 9. Franska PSA, med Peugeot och Citroën, har sparat ihop 86 miljarder kronor. För de pengarna får du 650.464 Citroën C4 Cactus.

Så många miljarder har biltillverkarna i kassakistan

Plats 8. BMW har 92 miljarder på kontot vilket motsvarar 72.388 BMW M6 Cabriolet.

Så många miljarder har biltillverkarna i kassakistan

Plats 7. Renault/Nissan-koncernen förfogar över 120 miljarder kronor, eller 747.058 Renault Kangoo.

Så många miljarder har biltillverkarna i kassakistan

Plats 6. Den minsta av Detroits ”Big Three” har 182 miljarder i kassan, tillräckligt för att lägga beslag på 459.523 Mustang GT med V8-motor.

Så många miljarder har biltillverkarna i kassakistan

Plats 5. Hyundai har 183 miljarder kronor. För de pengarna får du 866.071 Hyundai Tucson.

Så många miljarder har biltillverkarna i kassakistan

Plats 4. General Motors har lärt sig av finanskrisen och har nu 196 miljarder kronor i reserverna. Det får du 2.189.473 exemplar av Opel Karl för.

Så många miljarder har biltillverkarna i kassakistan

Plats 3. Fiat/Chrysler-koncernen är rikare än konkurrenten GM, med 221 miljarder i kassan, tillräckligt för att köpa 87.313 Ferrari F12 Berlinetta.

Så många miljarder har biltillverkarna i kassakistan

Plats 2. Toyota rår inte riktigt på Volkswagen men har ändå 240 miljarder i kassan. Det får du 945.996 exemplar av Prius för.

Så många miljarder har biltillverkarna i kassakistan

Plats 1. Rikast av alla är Volkswagen med imponerande 243 miljarder kronor. Det motsvarar 1.456.090 Golf.

De fem mest välljudande motorerna – håller du med?
Samarbete med OSRAM

Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter

OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.

Recharge

Volvo laddar om: 13 nya modeller och nytt liv för hybriderna

Vi har besökt Volvo i Torslanda och klämt och känt på uppdaterade EX40, XC60 och XC90. Lite hjärt- och lungräddning ska få de gamla trotjänarna att leva ett tag till, samtidigt som 13 nya modeller ska pumpas ut till 2030. Vi gissar vilka.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

PROV: Skoda Epiq 55 – går lika bra som en bensinare

Pigg elmotor, klassledande bagage och förvånande hög kvalitetskänsla. Nya Skoda Epiq 55 utmanar småbilsklassen. Vi har provkört nykomlingen.

Volkswagens chockbesked: Vinsten rasar efter Porsche-smäll

Volkswagen sänker sin vinstprognos för 2026 till en marginal på bara 1 procent. Bakom raset ligger en jättesmäll kopplad till Porsche, personalneddragningar och krisen i Kina. Totalt handlar det om kostnader på omkring 115 miljarder kronor.

Miljardklippet: Porsche dumpar Bugatti

Porsche slutför miljardförsäljningen av sina andelar i Bugatti Rimac. Affären stärker bolagets kassaflöde och finansierar även framtida pensioner.

Recharge

Miljardläckan: Europas batteriberoende kostar 1 100 miljarder

Omställningen till elbilar skapar ett enormt beroende. Det asiatiska batteridominansen kan kosta Europa över 1 100 miljarder.