Vi har sett bilder förut men nu avancerar Mercedes snabbt, förproduktionen är igång och nästa år kommer den nya sportbilen till de första kunderna. Vi kan förmoda att många av dem finns i USA där knappt 25 procent av alla AMG-produktionens 32 000 bilar (2013) landat senaste åren.
Nya Mercedes AMG GT lanseras globalt nästa år och byggs i två versioner, en 503-hästars (AMG GT S) och en cirka 50 hästar svagare utan tillnamnet ”S”. Båda är 4-liters V8-motorer.
Vad som främst utmärker de båda är turboladdningen. AMG påstår sig vara först med att placera turboaggregaten på utsidan av de två cylinderbankarna, främst för att slippa värmeproblem.
Med den starkare av de två motoralternativen ska nya Mercedes AMG GT S klara sprinten 0-100 km/h på 3,8 sekunder och kunna nå en toppfart av ungefär 320 km/h.
Med dessa prestanda ska AMG-mercan ta upp konkurrensen med Porsche – som också utmålas som huvudkonkurrent av Mercedes marknadsförare.
Mercedes AMG GT byggs i aluminium till 93 procent men för att göra framdelen lättare (bättre instyrning) byggs delar av den i lättviktig magnesium. Det ger en viktfördelning på 47/53 procent, fram/bak enligt Mercedes.
Chassit kommer att innehålla allehanda moderna tekniker, bland dessa AMG Ride Control, där föraren kan välja setup efter vägens utseende. Och naturligtvis kommer även ett ”Track Mode” att finnas i inställningarna.
Priserna för Europa är inte satta men i USA väntas välutrustade Mercedes-AMG GT S kosta 135 000 dollar, drygt 900 000 kronor. Den enklare AMG GT ska landa på cirka 115 000 dollar, alltså runt 750 000 kronor.
När den läckra AMG GT ska nå Sverige finns det ingen uppgift på ännu. Men räkna med att det går att tillbringa en del av sommaren 2015 i den här sköna miljön.
