I dag släpps bilderna på Volkswagens nya coupé-cabriolet, på första pressdagen på Frankfurtsalongen. Modellen heter Eos och bygger på teknik från både Golf och Passat.
Mixen mellan Golf och Passat framgår redan i fronten på Eos: grillen känns igen från Golf R32 och strålkastarna från senaste Passaten.
![]() |
|
Släktskapet med Golf och Passat är tydliga i fronten.
|
Eos är 441 cm lång, 179 bred och 144 hög, vilket betyder att den är ett halvnummer större än Beetle-cabben och storleksmässigt hamnar mellan Golf och Passat.
Det fällbara taket är en avancerad konstruktion med fem takdelar, varav ett helt i glas. Under öppningsprocessen skjuts glasskivan in under den bakre takdelen av plåt, innan hela paketet viks ner i ett fack ovanpå bagageutrymmet.
![]() |
|
Förvandligen från coupé till cab tar 25 sekunder.
|
Eftersom luckan över takets viloplats fälls ut bakom bilen, ingår ultraljudsensorer som känner om det finns hinder bakom bilen. Är något i vägen, stoppas takfällningen.
Hela proceduren tar 25 sekunder, och Volkswagen påpekar att takets rörelsemönster är så lågt, att man inte riskerar att skada taket om det skulle öppnas av misstag inne i ett garage.
Med taket nedfällt har man 221 liter volym för bagage, medan den som kör Eos som coupé, med taket uppe, kan ta med sig gepäck motsvarande 401 liter. Genomlastningslucka i baksätet för skidor är standard.
I säkerhetsutrustningen ingår antisladd, rundslagningsskydd i form av bågar som fälls ut automatiskt samt specialutformade sidokrockkuddar som täcker äver de åkandes huvuden i både fram- och baksätet.
Motorutbudet känns igen från Golf: bensinmotorerna är direktinsprutade fyrcylindriga med effekt mellan 115 och 200 hästkrafter plus en V6:a på 250 hästar, känd från Golf R32. Den kombineras med direktväxellådan DSG.
En tvåliters turbodiesel på¨140 hästkrafter finns som alternativ.
Till 200-hästaren och dieseln finns DSG-lådan som tillval, annars är sexväxlad manuell låda standard.
Volkswagen Eos börjar säljas i Europa i vår. De tyska priserna aviseras börja på 25.950 euro, motsvarande cirka 240.000 kronor.

