Volkswagens storsäljande mellanklassare Passat har hängt med i sin sjätte generation sedan 2005, och nu är det dags för nästa – som egentligen är en kraftig ansiktslyftning. Så här ser den ut vid premiären på Parissalongen i höst.
Får vi presentera nya VW Pasat, som premiärvisas på Parissalongen i höst. Ansiktet är förnyat för att markera familjebanden och mer kromblanka detaljer ska öka lyxkänslan. Men rent tekniskt är inget ändrat i grunden. Illustration: Schulte Design. KLICKA FÖR STÖRRE
Volkswagen kommer att kalla den "nya Passat", vilket ska ge intrycket att det handlar den sjunde generationen av den folkkära mellanklassaren. Men i en intern förhandsinformation till Volkswagenhandlarna får man beskedet att det handlar om att både sedanen och kombin (Variant) är "optiskt och tekniskt förbättrade och kommer med den aktuella VW-familjens ansiktsdrag, liksom en flertal nya tekniklösningar och utrustningsalternativ".
Till innovationerna räknas "intelligenta" strålkastare och ett fintrimmat chassi för mer kördynamik samt tillval som fart- och avståndshållare med automatbroms i nödlägen. Dessutom tillkommer de nya karossfärgerna "Kashmirbrun" och "Night Blue".
De främsta igenkänningstecknet för "Passat 6,5" är den nya grillen som direkt ansluter till övriga i familjen, men med lite elegantare form på det undre luftintaget – som också ger ett bredare intryck. Tidigare förhandsinformation om Golf VII säger att den får lite mer lyxkänsla med hjälp av diverse kromblanka detaljer, och det gäller också nya Passat. Just den breda öppningen nedtill i fronten har en markant kromlist som ska bidra till elegansen.
Det lite lyxigare går också igen i interiören, där vi hittar flera influenser från "coupésedanen" Passat CC i designen av detaljer. Även tillvalslistan känns igen från CC och omfattar bland annat framstolar med både värme och kyla, elvärmd ratt, navigator med röststyrning samt helautomatisk parkeringsassistent.
Nya Passat vill vara en liten Phaeton, och mycket av designen känns igen från den ansiktslyfta versionen av den stora lyx-Folkan. Bakljusen har till exempel ett speciellt mönster av lysdioder som ska identifiera Passat på långt håll även i mörker.
De vanligaste motoralternativen lär bli en TSI-bensinare på 122 hästkrafter och en commonraildiesel som ger 140 hästar. Instegsmotorn är på bara 1,2-liter, men ger med hjälp av turbo 105 hästkrafter. Därutöver finns sedan det välkända galleriet av TSI- och TDI-motorer från de välfyllda VW-hyllorna. Och givetvis erbjuds även fyrhjulsdriften 4Motion och dubbelkopplingslådan DSG.
Som nämnts är denna Passat närmast att betrakta som en kraftig facelift, och den helt nya generationen kommer till modellåret 2014. Då förnyas även chassit, och drivlinan kompletteras med en hybridmotorlösning. Det är också möjligt att vi får se en Passat i samma stil som Golf blue-e-Motion, det vill säga med ren eldrift och en räckvidd på cirka 150 kilometer.
Men innan dess är det alltså premiär på Parissalongen som är öppen för allmänheten 2 – 7 oktober 2010.
Illustrationer: Schulte Design.
