Skodas monter på Genèvesalongen domineras av nya kompakta suven Yeti, det är officiellt bekräftat. Här har vi bildbevis från norra Sverige på att den är mycket nära serieproduktionen, som börjar i Tjeckien under våren.

Skoda Yeti är en praktisk crossover, baserad på teknik från VW Golf och Tiguan. Den marknadsförs som en suv med fyrhjulsdrift och goda offroad-egenskaper men kommer också att erbjudas med enbart framhjulsdrift.

Skoda Yeti visades som koncept första gången på Genèvesalongen 2005, och nu är den alltså klar för serieproduktion. Det handlar enligt Skodas pressavdelning om en bil ”ämnad för både stadskörning och aktiv fritid”. Den sägs ha ”suveräna väg- och köregenskaper inte bara på väg utan även offroad”.

Yeti har likheter med kompakt-MPV:n Roomster och har ungefär samma mått.

Yeti är en crossover med kantig funktionell design och flexibel inredning. Den baseras till stor del på tekniken från Volkswagen Golf VI, och fyrhjulsdriften hämtas från VW Tiguan. Det är dock klart att Yeti även kommer att erbjudas med enbart framhjulsdrift.
Den är något mindre än Tiguan och är en helt egen konstruktion från Skoda vad gäller design och inredning. En klurighet är enligt våra källor att bakluckan är horisontellt delad så att den undre halvan kan utnyttjas för att underlätta lastning – eller användas som lunchbord. Men mer än så: i undre luckhalvan finns uppfällbara stolpar som fungerar som hållare för minst ett par cyklar. Och när luckan är nerfälld kan registreringsskylten fällas ner till läsbart läge med en knapptryckning. För att förhindra drag och damm invändigt när man transporterar cyklar, finns ett en ”rullgardin” som tätar bagageutrymmet.

Bakluckan uppges vara delad horisontellt och ha en klurig fästanordning för cyklar inbyggd i den undre halvan. Bakljusen täcker hela C-stolpen men överdelen är här maskerad.