Hoppa till innehåll
Recharge

Säljstart för Mercedes VLE – praktisk miljonmaskin

En ny, större dimension av eldrift väntar. Mercedes-Benz VLE, en MPV med 800V-teknik och räckvidd kanske till och med bortom det förväntade.

John Sempill

Nu har Mercedes-Benz öppnat orderböckerna för nya VLE – den eldrivna MPV:n med 800-voltsteknik och imponerande räckvidd. 

Förutom generösa innerutrymmen är det mycket annat som imponerar. Laddning sker med en effekt upp till 300 kW, och upp till 35-mils ”top up” på endast 15 minuter. Inledningsvis är det VLE 300 electric som erbjuds och med utrustningsnivåerna Advance Plus och Premium Plus. 

Tittar vi på vad som följer med i Advance Plus-paketet är det bland annat 19-tumsfälgar, luftfjädring, panoramaglastak och bakaxelstyrning. Med Premium Plus tillkommer, i urval, digitala strålkastare, elektriskt justerbara framsäten, head-up-display och 20-tumsfälgar. 

Grå Mercedes-Benz VLE i profil med dörrarna öppna i ett garage.
En åttasitsig version med dubbla soffor får säljstart senare under året. För övrigt erbjuds VLE även med fyrhjulsdrift och lång hjulsbas. Foto: Mercedes-Benz
Förarmiljön Mercedes-Benz VLE.
Burmester 3D surround-ljudanläggning ger dig och dina medpassagerare en omsvepande ljudupplevelse. Foto: Mercedes-Benz

Så blir priset på Mercedes-Benz VLE

Priserna börjar på 947 700 kronor för den förstnämnda, plus cirka 122 000 kronor för den sistnämnda. För maximal flexibilitet erbjuds Mercedes-Benz VLE med fem, sex eller sju sittplatser. Och på sikt kommer den även att kunna beställas med plats för åtta personer. 

De första bilarna levererar i höst. Och den efterlängtade räckvidden? Upp till 700 WLTP-kilometer. 

auto motor & sport och Recharges chefredaktör skriver om bilar, bransch och bilindustri. Som tioåring hade han två drömbilar: Jaguar XJ220 och Ford Mondeo. En av dem hade han som övningskörningsbil. Är annars utbildad trummis och tidigare redaktör för bland annat Den Moderna Hantverkaren, Den Moderna Verkstaden och Musikermagasinet. Lyssnar helst på Toto.

Email: john.sempill@automotorsport.se
Credits
Foto: Mercedes-Benz
Recharge

Slutet för dieseljättarna? Nu kör Mercedes-Benz 64 ton på ren el

Ellastbilen Mercedes-Benz eActros klarar nu en tågvikt på upp till 64 ton. Det ökar kapaciteten för tunga eltransporter.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

TEST: BMW i4 och Mercedes CLA – summering och betyg

Vår duell mellan två fullfjädrade premium-elbilar rullar i mål. BMW i4 eller Mercedes CLA? I dag redovisar vi betyg och poäng och korar en vinnare.

Recharge

Så mycket kostar Mercedes elektriska monster-AMG

Mercedes eldrivna AMG GT 4-Door Coupé går nu att bygga i Sverige. Prislappen matchar den brutala prestandan på upp till 1 169 hästar.

Recharge

TEST: BMW i4 mot Mercedes CLA – FRAMTIDSBILAR

Utvecklingen har knappast stått still de senaste fyra åren. Men vad har egentligen hänt?

Recharge

Källenius om nya prestandamonstret: ”Helt blown away”

Kinesisk offensiv oroar branschen, men Mercedes-Benz vd Ola Källenius välkomnar konkurrensen: ”Vårt DNA att vara globala.” Han kommenterar även nya elbilen som är snabbare än en F1-bil.