Hoppa till innehåll

Helt nya Vectra till våren

Nästa vår kommer nya Opel Vectra. Bättre utrymmen, högre komfort, en självständigare formgivning och ett ”interaktivt chassi” ska göra att europeiska kunder återupptäcker Vectra. Det handlar om den tredje generationen av Vectra, och den är helt ny från grunden. Den kommer allra först som fyrdörrars sedan och med fyrcylindriga ECOTEC-motorer på 122 respektive 147 hk […]

Nästa vår kommer nya Opel Vectra. Bättre utrymmen, högre komfort, en självständigare formgivning och ett ”interaktivt chassi” ska göra att europeiska kunder återupptäcker Vectra.

Det handlar om den tredje generationen av Vectra, och den är helt ny från grunden. Den kommer allra först som fyrdörrars sedan och med fyrcylindriga ECOTEC-motorer på 122 respektive 147 hk samt dieslar med 100 och 125 hk. För första gången finns en femväxlad automatlåda i tillbehörslistan. Under de två närmaste åren ska modellserien utökas med andra karosser, motorer och växellådor.
Nya Vectra får något som Opel-folket valt att kalla IDS-chassi (Interactive Driving System). Bakom dessa ord finns ett chassikoncept med multilänk-bakaxel, elektro-hydraulisk servostyrning samt flitigt nyttjande av aluminiumkomponenter för att minska den ofjädrade massan. Detta ska ge livligare köregenskaper, högre säkerhetsreserver och bättre fjädringskomfort. IDS-systemet avrundas av standardmonterad EPS Plus, den senaste generationen av körstabilitetsprogrammet.
Tack vare ökat axelavstånd (+60 mm), större spårvidd (+52/+45 mm) och högre taklinje (+52 mm) har innerutrymmen förbättrats avsevärt. Bra aerodynamik (cW 0,28) och omfattande isolering håller nere bullernivån.
Opel har varit flitiga på att använda lätta och starka material som borlegerat stål, magnesium och aluminium i avsikt att skapa en kaross som är stabil, säker, komfortabel och med hög kvalitet. Även på insidan ska kvalitetskänslan höjas ett par snäpp. Även utrustningsnivån har höjts och nya Vectra får en intelligent klimatanläggning, elektriskt ställbara framstolar, regnsensor och ”park pilot”. De aktiva nackskydden har förbättrats för att skydda effektivare mot whiplash-skador.
Nya Vectras markanta design kommer att bilda skola för framtida Opel-modeller. Man har också investerat 7,5 miljarder kronor i fabriken i Rüsselsheim där produktionen går igång i januari. Även fabriken i brittiska Ellesmere Port ska moderniseras för att kunna bygga nya Vectra.
Publik premiär sker på bilsalongen i Genève, och kort därefter ska den finnas att köpas hos en Opel-handlare nära dig.

Större bild

Macan GTS – Porsches nya mästerverk?

Körglädje utan kompromisser? Porsche Macan GTS vill visa att det är möjligt. 420 kW, adaptiv fjädring och en räckvidd som imponerar. Vi provkör.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Lista och guide: Billigaste bilarna att äga – lägst milkostnad

Service, värdeminskning och försäkring är faktorer som kan göra stor skillnad i milkostnad mellan olika bilmodeller – även om priset är samma.

Så känns 65 hk i nya Fiat 500 Hybrid

Från elbil till bensinhybrid: Fiat 500 Hybrid går modigt emot strömmen. En charmig retroresa med förbränningsmotor – vågat, men kul? Vi sätter oss bakom ratten på en förseriebil.

Nya VW T-Roc – från folk-suv till premiumfavorit?

T-Roc är tillbaka, med nya material och ny teknik. Men trots uppgraderingarna – hur hanterar den vardagen och upplevs den vara värd sitt pris?

KÖRINTRYCK: Kia EV5 – inte bara en elsuv

Kia EV5: Balans mellan nytänkande och beprövat. Denna elsuv erbjuder 530 km i räckvidd och överraskar med ett ”nåbart” pris. En stundande favorit?