Det blev en eldfängd start för Tony Ring och hans splitter nya Ferrari 430 i årets racepremiär på Nürburgring. På tisdagens första tester tog bilen eld i full fart på startrakan!

Det blev en onödigt spännande premiärvecka för Tony Ring och hans nya Ferrari F430. Bilen tog eld vid första träningspasset!

Tony och hans tyska team Lueg Sportivo har förberett årets säsong i Ferrari 430 Challenge i minsta detalj. Tanken var att testa på Nürburgring i god tid för att sedan göra en smygpremiär vid Euro GT-serien på påskaftonen.
Men planerna grusades när bilen redan i slutet av tisdagens första test tog eld i motorrummet, mitt på startrakan i full fart. Trots iskall reaktion av Tony, som parkerade så nära funktionärerna han bara kunde, blev skadorna ändå allvarliga. Mekanikerna fick jobba ända till fredag morgon med det förstörda el- och bränslesystemet.
Eldsvådan vållade stor oro i fabriken i Maranello. Med bara några veckor kvar till premiären av Ferrari 430 Challenge, och över hundra tävlingsbilar sålda över världen, fick Tony stränga order från fabriken: Han fick köra kvalet med maximalt 6.000 varv och göra täta besök i depån för att kolla att ingen olja smet ut någonstans. Tony fick därför ägna kvalet mer till test än att köra snabba varv.
Trots att teamet inte hunnit göra ett dyft åt inställningar och väghållning, och trots varvtalsbegränsningen även i tävlingen blev premiären väl godkänd. Fyra och trea i GT3-klassen i de båda heaten och en nöjd Tony Ring på pallen till slut.

Tony fick kliva upp på pallen tillsammans med vinnaren, Porsche-föraren Arkin Aka.