Tack vare de framgångsrika motorcyklarna klarar sig Honda Motor Company relativt bra när man presenterar bokslutet för 2008 – ändå sjunker vinsten med 71 procent! Men Honda tror nu på en försiktig uppgång.
Det finns olika grader av elände och just nu är det Honda Motor Company som klarar sig relativt bra bland de japanska biltillverkarna. Att bokslutet för brutna räkenskapsåret 2008 skrivs med svarta siffror beror dock inte på bilarna – det är Hondas motorcyklar som fortfarande säljer relativt hyggligt.
Takanobu Ito tar över vd-jobbet hos Honda i sommar. Kanske blir han den första vd:n sedan 1948 som måste acceptera en förlust?
Hemmamarknaden Japan är nere på en försäljningsnivå som man inte sett sedan 70-talet och i USA har flertalet japanska biltillverkare fått acceptera minskningar på 40 – 30 procent det senaste halvåret. För Hondas del är den nordamerikanska marknaden mycket viktig då cirka hälften av intäkterna normalt sett kommer därifrån. Nu bidrar även en ogynnsam yen-kurs till ett sämre resultat i USA.
Nettovinsten för räkenskapsåret mars 2008 till mars 2009 blir 40 miljarder yen, cirka 3,5 miljarder kronor. Det ska jämföras med en vinst på 137 miljarder yen (12 miljarder kronor) under fjolåret. Men räkenskapsåret avslutades mycket negativt, sista kvartalet blev nettoförlusten 186 miljarder yen – 16 miljarder kronor.
Honda Motor Company hoppas att botten är nådd och att de första tecknen på återhämtning sker under andra halvåret 2009. Undantaget är den nordamerikanska marknaden där man inte hoppas på någon ökning alls under 2009. Prognosen för räkenskapsåret 2009 är att Kinamarknaden fortsätter att öka men frågan är om Honda klarar sig undan en rejäl förlust, precis som Toyota och Nissan redan deklarerat. I nuläget räknar Honda med att man tvingas acceptera en förlust för kommande räkenskapsår på cirka 10 miljarder yen – i så fall den första förlusten sedan Honda etablerades 1948.
