Hoppa till innehåll

Honda och Mitsu tror på småbilar i USA

Det stadigt stigande bensinpriset i USA tvingar biltillverkarna att tänka om när det gäller storlek på bilar och motorer. Honda har allvarliga planer på att börja bygga småbilen Jazz i USA och Mitsubishi tänker likadant när det gäller Colt. Morgonluft för japanska småbilar i USA: Honda tänker introducera Jazz (Fit) och Mitsubishi Colt. Nästa sommar […]

Michael Åhman

Det stadigt stigande bensinpriset i USA tvingar biltillverkarna att tänka om när det gäller storlek på bilar och motorer. Honda har allvarliga planer på att börja bygga småbilen Jazz i USA och Mitsubishi tänker likadant när det gäller Colt.

Honda och Mitsu tror på småbilar i USA
Morgonluft för japanska småbilar i USA: Honda tänker introducera Jazz (Fit) och Mitsubishi Colt.

Nästa sommar kommer Hondas småbil Jazz att börja säljas på den amerikanska marknaden. Den ska säljas under sitt japanska namn Fit, och Honda räknar med att importera cirka 60.000 bilar till USA under 2006. Ökar efterfrågan, är Honda beredda att börja bygga Fit ”någonstans i USA”, enligt Hondachefen Takeo Fukui.
Honda Fit/Jazz tillverkades förra året i 250.000 exemplar i Japan och 50.000 i Kina.
Fukui förklarade dock att import från Kina inte är aktuell. Det är billigare att tillverka bilen på plats i USA, menar han.
Mitsubishi i USA har kommit fram till samma sak som Honda, och den aktuella småbilen är Colt, som tillverkas i Japan och Europa. Den versionen måste dock anpassas för USA-marknaden, och om den kan säljas i 70.000 exemplar, är det affär att börja tillverka den i Mitsubishis fabrik i staden Normal i Illinois, enligt Mitsubishichefen Osamu Masuko. Där byggs för närvarande coupén Eclipse, SUV:en Endeavor och sedanen Galant, men där finns kapacitet över.
Mitsubishis ledning har dock ännu inte tagit något beslut.

Redaktör och kolumnist i tidningen auto motor & sport. Började sin karriär som radskrivare på Norran i Skellefteå. Sedan 1979 motorjournalist med flera titlar bakom sig. Var med nästan från starten av svenska auto motor & sport 1995, och byggde före millenieskiftet Sveriges största nyhetssajt för bilar. Färdas på vägarna med allehanda verktyg: Bil, motorcykel och landsvägscykel. Fyra välkammade söner som ska hålla liv i pensionsfonderna. Lyssnar på det som var bra på 1960- och -70-talet. Tillbringar en hel del tid i Palermo, Sicilien.

Email: Michael.ahman@automotorsport.se
Samarbete med OSRAM

Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter

OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.

Hondas satsning: Börjar nytillverka tusentals delar till klassikern

Slut på jakten på sällsynta reservdelar. Honda släpper över 3 000 nytillverkade originalkomponenter till sportbilsikonen NSX.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Honda tvärvänder efter miljardsmällen – väljer fossila drivlinor

Hondas elbilsstrategi sprack och kostade 170 miljarder. Nu kontrar biljätten med en ny flexibel plattform för både el och hybrid.

De glömda bilbroschyrerna – och bilarna som styrde världen

En unik passion som länkar barndomens bilbroschyrer med världens mäktigaste statschefer. Från Mexiko till Malmö – möt Johan Bjurmar.

Håkan Samuelsson bekräftar stor förändring för Volvo i USA

Volvo Cars planerar att väcka liv i sin underutnyttjade fabrik i South Carolina.

Volvos svar på Trumps tullar – tillverkar fler modeller i USA

Volvo har redan planerat att tillverka EX60 och EX90 i USA. Trumps importtullar tvingar Volvo att tillverka ytterligare två-tre modeller där.