Honda har en stolt historia inom motorsporten. Nu tar den japanska biltillverkaren nästa steg för att bevara sitt arv genom det nyligen presenterade HRC Heritage Racing Program.
Initiativet ger köpstarka entusiaster och samlare möjlighet att förvärva, restaurera och köra legendariska tävlingsbilar från serier som Formel 1, Le Mans, Sebring och Daytona. Det handlar inte bara om seriebaserade GT-bilar, utan även om specialbyggda prototypbilar.
Läs även: Honda firar 60 år sedan sin första F1-tävling med ikonisk bil
Första bilen visas i Monterey
Den första bilen som biltillverkaren lägger ut till försäljning inom programmet är den klassvinnande Acura ARX-01a (startnummer 26) från 12-timmars på Sebring 2007. Bilen, som kördes av profilerna Dario Franchitti, Bryan Herta och Tony Kanaan, drivs av den första V8-motorn som utvecklades av HRC i USA.
Den visar upp sig under Monterey Car Week i Kalifornien den 14 augusti.
Bland övriga projekt som ingår i programmet finns Strakka Racings Le Mans-vinnande Acura ARX-01c från 2010, en Acura NSX GT3 samt en CART IndyCar-bil från Team Penske år 2001.
Fabriksrenovering med originalritningar
Inom ramen för programmet åtar sig HRC att återställa bilarna till exakt originalskick, oavsett om de ägs av företaget självt eller av privata samlare.
För att säkerställa en autentisk renovering använder ingenjörerna originalhandlingar, tekniska ritningar, loggböcker och fotografier från HRC:s omfattande arkiv. Bilarna plockas ned helt och hållet, mekaniken gås igenom och motorn byggs om.
Samtidigt uppdateras elektroniken för modern tillförlitlighet och säkerhet.
– Klassiska racerbilar dör aldrig, deras aura bara växer. HRC Heritage Racing Program handlar om att hålla våra otroliga Honda- och Acura-bilar igång med det de föddes till att göra – att tävla, säger David Salters, vd för HRC US.
Support på bandagarna ingår
När renoveringen är klar hårdtestas varje bil på bana. HRC erbjuder dessutom sina tekniker och ingenjörer som support för ägarna när bilarna ska luftas på historiska racingevenemang.
Honda har ännu inte offentliggjort några priser eller hur urvalsprocessen för köpare kommer att se ut.
Läs även: PROV: Honda Prelude – instegs-Porschen
