Läs också…
För många mindre bilar är det svårt att räkna hem en dieselmotor eftersom de oftast är betydligt dyrare i inköp än motsvarande bensinmotor. Hyundai har tidigare erbjudit direktinsprutade GDI-motorer utan överladdning, men nu lanseras en helt nyutvecklad 1,2-litersmotor med turbo.
Motorn heter 1.2 T-GDI Kappa och har fyra ventiler per cylinder, men i övrigt finns inga tekniska detaljer. Enligt Hyundai släpper motorn ut ”mindre än 110 gram per kilometer” i i20-modellen. Även nya i30 får ta del av motorn, liksom koncernsyskonet Kia – förmodligen för modellerna Picanto, Rio, Venga och Ceed.
Det dröjer till slutet av året innan motorn finns på marknaden, och då vet vi mer om effekt, vridmoment och förbrukning.
