Nu är Hyundai Ioniq 3 här – det senaste tillskottet i Ioniq-serien, och lillebror till Ioniq 5. Den tar vidare designspråket ”Art of Steel”, där svepande linjer möter skarpare kontraster och harmoniserar även med den uppdaterade Ioniq 6.
Ioniq 3 är en effektiv halvkomi
Ioniq 3 introducerar också typologin Aero Hatch. Det sistnämnda vet vi ju är en halvkombi och aero skvallrar sedermera om att aerodynamisk effektivitet är i görningen.
– Utvecklad för människors verkliga vardagsbehov kombinerar Ioniq 3 en förväntad klassledande räckvidd och aerodynamik med enastående utrymme, komfort och praktisk användbarhet, säger Xavier Martinet, President och CEO för Hyundai Motor Europe, enligt ett pressmeddelande.
En del av det nämnda Aero Hatch-tillägget är Ioniq 3:s effektiva Cd-värde på låga 0,263. Visst ser den snabb ut, även om den inte ser lika snabb ut som konceptbilen vi fick nöjet att se hösten 2025.
Men det är förmodligen lika bra då baksätet nu rymmer tre vuxna och bagaget slukar 441 liter – som enligt Hyundais pressrelease väntas bli en måttstock i klassen . Två batterier erbjuds för räckviddsalternativen 344 WLTP-kilometer (Standard Range) alternativt 496 i Long Range-utförande.
Totalt får du elva ytterkulörer att välja mellan och fälgar från 15–19 tum. Däribland även N Line-fälgar. Vilket så klart provocerar nästa tanke – när får vi se Ioniq 3 N?
– Ioniq 3 markerar också premiären för infotainmentsystemet Pleos Connect, som erbjuder skarp grafik, intuitiv användarupplevelse och breda anpassningsmöjligheter – och höjer ribban i segmentet, avrundar Xavier Martinet.
Exakta prisuppgifter har ännu inte kommunicerats.
Tekniska specifikationer Ioniq 3
- Mått (mm)
- LxBxH: 4 155 (Bas) / 4 170 (N Line)/1 800/1 505
- Hjulbas: 2 680
- Högvoltsbatteri
- Kapacitet: 42,2 kWh (Standard) / 61 kWh (Long range)
- Laddning: DC-snabbladdning (10–80 % på ca 29 min [Standard] / 30 min [Long]), AC-laddning 11 kW V2L (Standard), 22 kW V2L (Tillval)
- Prestanda
- Toppfart: 170 km/h
- 0–100 km/h: 9,0 s (Standard) / 9,6 s (Long)
- Motoreffekt
- Framhjulsdrift; 107,8 kW (147 hk) / 99,5 kW (135 hk)
- Maximalt vridmoment
- 250 Nm
