Hoppa till innehåll

Infotainment: Bakläxa för Apple och Chevrolet

Både Chevrolet MyLink och Apples röststyrda assistent Siri får bottenbetyg i en ny amerikansk undersökning av infotainmentsystem – de är för krångliga att använda. Däremot blir det pluspoäng för Toyota.

Infotainment: Bakläxa för Apple och Chevrolet
Infotainmentsystemet MyLink från Chevrolet får inget bra betyg i den nya undersökningen – och att använda den röststyrda assistenten Siri i en iPhone visade sig vara mycket distraherande.

Sverige är ett av få länder där det fortfarande är tillåtet att använda mobiltelefonen under bilkörning – under förutsättning att du gör det utan att trafiksäkerheten blir lidande.

I takt med att bilarna blir alltmer avancerade krävs också avancerade system för att hålla ordning på alla funktioner. Infotainmentsystemen ska enligt biltillverkarna göra förarna mindre distraherade och bidra till en säkrare trafikmiljö, men det stämmer inte. Åtminstone inte enligt en ny undersökning från amerikanska Foundation for Traffic Safety.

Undersökningen visar bland annat att Apples röststyrningsassistent Siri inte alls är så säker att använda i trafiken som väntat. Att ge instruktioner åt röststyrningen är ofta betydligt mer distraherande än att föra en naturlig konversation.

När det gäller infotainmentsystem visade sig Toyotas Entune vara bäst – det är minst distraherande för föraren. Däremot blir det bakläxa för Chevrolets MyLink som kräver alldeles för mycket av föraren.

I undersökningen fick 18 manliga och 18 kvinnliga deltagare använda systemen i sex olika bilar. Under en nio minuter lång bilfärd fick deltagarna utföra flera olika uppgifter.

Läs hela undersökningen i PDF-format

Läs också: Volvo uppdaterar mediasystemet Sensus
Läs också: Volvo visar pekskärmen i nya XC90

Infotainment: Bakläxa för Apple och Chevrolet
Så här mycket tid tog det för deltagarna att använda systemet i de olika bilarna.
Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Recharge

Vi har kört 7 heta nya modeller

Ett nytt år, nya bilar. Även om det är en bit in på det nya året nu så kan det vara bra att ha koll på alla nyheter. Vi har samlat tester av sju nya bilar att hålla koll på.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

TEST: Nio EL7 mot Mercedes EQE SUV – effekt eller stjärna?

Nio EL7 kan byta batteri på fem minuter och har hela 245 hk mer än Mercedes EQE 500 4Matic SUV. Men kan kinesen verkligen utmana en bil med stjärna i grillen?

Här är vårens alla bilnyheter!

Från Alfa Romeo till Volkswagen: under de kommande veckorna hamnar många nya bilmodeller hos handlarna. Vissa är uppdaterade versioner eller nya modellvarianter, andra är helt nya bilar. Häng med!

Chevrolet Corvette Z06 provkörd – snökanonen!

De bredaste däcken i Corvettens historia, den starkaste V8-motorn utan överladdning någonsin, och en 180-graders vevaxel – nya Z06 lovar en körupplevelse som bara superlativ kan beskriva. Men sedan blev det vinter i Hockenheim och allt blev … nästan ännu bättre.

Recharge

Elbilarna Nio ET7 och Mercedes-AMG EQE 53 testade (2023)

Kinesbilarna väller in i Sverige och den ena är sämre än den andra. Men en del är faktiskt inte alls dåliga utan rentav riktigt bra. Är Nio ET7 en av dem?