Hoppa till innehåll

Infotainment: Bakläxa för Apple och Chevrolet

Både Chevrolet MyLink och Apples röststyrda assistent Siri får bottenbetyg i en ny amerikansk undersökning av infotainmentsystem – de är för krångliga att använda. Däremot blir det pluspoäng för Toyota.

Infotainment: Bakläxa för Apple och Chevrolet
Infotainmentsystemet MyLink från Chevrolet får inget bra betyg i den nya undersökningen – och att använda den röststyrda assistenten Siri i en iPhone visade sig vara mycket distraherande.

Sverige är ett av få länder där det fortfarande är tillåtet att använda mobiltelefonen under bilkörning – under förutsättning att du gör det utan att trafiksäkerheten blir lidande.

I takt med att bilarna blir alltmer avancerade krävs också avancerade system för att hålla ordning på alla funktioner. Infotainmentsystemen ska enligt biltillverkarna göra förarna mindre distraherade och bidra till en säkrare trafikmiljö, men det stämmer inte. Åtminstone inte enligt en ny undersökning från amerikanska Foundation for Traffic Safety.

Undersökningen visar bland annat att Apples röststyrningsassistent Siri inte alls är så säker att använda i trafiken som väntat. Att ge instruktioner åt röststyrningen är ofta betydligt mer distraherande än att föra en naturlig konversation.

När det gäller infotainmentsystem visade sig Toyotas Entune vara bäst – det är minst distraherande för föraren. Däremot blir det bakläxa för Chevrolets MyLink som kräver alldeles för mycket av föraren.

I undersökningen fick 18 manliga och 18 kvinnliga deltagare använda systemen i sex olika bilar. Under en nio minuter lång bilfärd fick deltagarna utföra flera olika uppgifter.

Läs hela undersökningen i PDF-format

Läs också: Volvo uppdaterar mediasystemet Sensus
Läs också: Volvo visar pekskärmen i nya XC90

Infotainment: Bakläxa för Apple och Chevrolet
Så här mycket tid tog det för deltagarna att använda systemet i de olika bilarna.
Samarbete med BMW

BMW iX3: För de långa jobbresorna

Upp till 805 km räckvidd, 400 kW laddeffekt och över 30 mil extra räckvidd på 10 minuter. Nya BMW iX3 är konstruerad för effektiva resor – så att vardagen fungerar även när det är långt mellan mötena.

Recharge

Vi har kört 7 heta nya modeller

Ett nytt år, nya bilar. Även om det är en bit in på det nya året nu så kan det vara bra att ha koll på alla nyheter. Vi har samlat tester av sju nya bilar att hålla koll på.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

TEST: Nio EL7 mot Mercedes EQE SUV – effekt eller stjärna?

Nio EL7 kan byta batteri på fem minuter och har hela 245 hk mer än Mercedes EQE 500 4Matic SUV. Men kan kinesen verkligen utmana en bil med stjärna i grillen?

Här är vårens alla bilnyheter!

Från Alfa Romeo till Volkswagen: under de kommande veckorna hamnar många nya bilmodeller hos handlarna. Vissa är uppdaterade versioner eller nya modellvarianter, andra är helt nya bilar. Häng med!

Recharge

TEST: Fyra fyrhjulsdrivna elbilar för familjen

Hyundai Ioniq 5 och Kia EV6 är för tillfället det mest omtalade radarparet i elbilsklassen, men hur klarar de sig mot två tuffa amerikaner i form av Ford Mustang Mach-E och Tesla Model Y? En hård match väntar i allt från ekonomi till köregenskaper.

Stort test: Nio körglada sportbilar – vilken är roligast?

Körglädje finns i alla möjliga storlekar och former, från superpotenta hyperbilar till små, lätta sportbilar med låg vikt. Men går det att hitta ett universalrecept? Vi har samlat ihop nio körglada bilar för att ta reda på det och skillnaderna skulle inte kunna vara större.