Hoppa till innehåll

Inget DTM för Ekblom

Nej, det blev ingen plats för Fredrik Ekblom i DTM. I dag meddelade Audi vilka åtta (!) förare som ska köra för märket nästa år. Designskiss på Audis nya A4 för DTM-säsongen 2005. En bil som bland annat Mattias Ekström ska köra. Regerande mästarna laddar hårt för att försvara titeln. Man ökar flottan från sex […]

Nej, det blev ingen plats för Fredrik Ekblom i DTM. I dag meddelade Audi vilka åtta (!) förare som ska köra för märket nästa år.

Inget DTM för Ekblom
Designskiss på Audis nya A4 för DTM-säsongen 2005. En bil som bland annat Mattias Ekström ska köra.


Regerande mästarna laddar hårt för att försvara titeln. Man ökar flottan från sex till åtta bilar – som ska skötas av Abt Sportsline och Joest Racing.
Kvartetten Mattias Ekström, danske Tom Kristensen samt de båda tyskarna Martin Tomczyk och Christian Abt får förnyat förtroende.
Nya i Audi A4 DTM blir forne F1-föraren Allan McNish, Le Mans-vinnaren Rinaldo Capello samt de två tyskarna Pierre Kaffer och Frank Stippler.
De tre sistnämnda samt Abt kommer att köra 2004 års bil. De övriga fyra får däremot en A4 som baserats på den nya karossen.
Det här beskedet betyder också att Fredrik Ekblom blir kvar i Sverige och STCC. Där kommer han att köra en helt ny Audi A4.
Audi kommer nästa år också att göra sjätte och sista säsongen med racersportvagnen R8. Frank Biela, Emanuele Pirro och Marco Werner blir ordinarie förare. Vid Le Mans 24-timmarslopp kommer att låta fler förare från DTM-stallen att få chansen.

F1-teknik: Tillbaka till V10:an – är drömmen spräckt?

F1 har ambitiösa mål till 2026. Ännu har inga hjul snurrat, men redan nu vill tre motortillverkare gå händelserna i förväg och ge sig ut på en resa bakåt i tiden – med V10-motorer.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Gunnar Dackevall – entreprenören som var först

Från ”snutkaffe” till krocktester: Gunnar Dackevall, grundaren av auto motor & sport i Sverige, delar med sig av minnen och anekdoter från 30 år i branschen.

Robert Kubica historisk när Ferrari vinner Le Mans igen

Ferrari gör det igen i klassiska Le Mans 24-timmars – nu för tredje gången i rad. Här är några av milstolparna bakom bedriften.

Skadad Stroll öppnar för Bottas – kan få chansen i Kanada

Lance Stroll avbröt Spaniens GP efter kvalet – nu kan en oväntad ersättare bli aktuell i Aston Martin.

Motorprofilerna om F1-VM 2025

F1-säsongen 2025 ser ut att bli en rysare med flera team i toppen och hungriga rookies. Hur blir den ”mest spännande säsongen hittills”?