Hoppa till innehåll
Recharge

Instegsversionen av Kia EV9 kliver in med lägre pris

Sju sittplatser, 800-voltsteknik och en design som inte liknar något annat? Välkommen upp på scen: Kia EV9 RWD – det mer prisvänliga alternativet.

John Sempill

Hur ser specifikationslistan ut med tanke på att det är en instegsversion? Den är ”generös” enligt Kia, och innehåller bland annat Apple Carplay/Android Auto, digital nyckel, elektrisk baklucka, filhållningsassistans, backkamera, veganläderklädsel och ventilerade stolar fram. 

Dessutom är metallic-lack valbart utan tillägg – och – eluppvärmd ratt: If you know, you know. Och som pricken över i ingår Kias sjuåriga nybilsgaranti. 

Drivlinan ligger på 160 kW med 350 Nm i vridmoment. Dragkapaciteten är på 900 kg, alternativt 750 kg för dig med B-behörighet. Det 76,1 kWh-specade batteriet ger en WLTP-räckvidd på upp till 435 km och 10–80 procents laddning går loss på 20 minuter. 

Missade vi något? Juste, den evigt viktiga 0–100 km/h-tiden: 8,5 sekunder. Desto viktigare är dock värmepump och dubbla klimatanläggningar. Allt detta till startpriset 689 900 kronor. 

Instegsversionen Kia EV9 RWD är beställningsbar så fort du har läst färdigt. 

Läs även:

TEST: Kia EV9 vs Nio EL6 – Stor och ”liten”

Snabbtest: Kia EV9 – stor elbil för sju

auto motor & sport och Recharges chefredaktör skriver om bilar, bransch och bilindustri. Som tioåring hade han två drömbilar: Jaguar XJ220 och Ford Mondeo. En av dem hade han som övningskörningsbil. Är annars utbildad trummis och tidigare redaktör för bland annat Den Moderna Hantverkaren, Den Moderna Verkstaden och Musikermagasinet. Lyssnar helst på Toto.

Email: john.sempill@automotorsport.se
Credits
Foto: Kia
Recharge

TEST: Ford Puma, Kia EV3, VW ID.3 – ELDRIFT FÖR ALLA, del 3

Vårt test av överkomliga elbilar, som dessutom uppfyller kriterierna för den nya bonusen, rullar vidare. Den här gången granskar vi den rutinerade VW ID.3 lite extra. Det här är tredje delen.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

TEST – Ford Puma, Kia EV3, VW ID.3, del 2

Vår jämförelse av överkomliga elbilar rullar vidare: Rutinerade VW ID.3 möter nykomlingarna Ford Puma och – i detta avsnitt – Kia EV3. Det här är andra delen.

Recharge

TEST – Ford Puma, Kia EV3, VW ID.3: ELDRIFT FÖR ALLA BEHOV

Subventionerna är tillbaks! När du läser detta (efter 18 mars) har elbilspremien återinförts och ansökan går att skicka in.

PROV: Kia EV9 GT – trotsar både fysiken och omdömet

Är det här den ultimata suven? Kia EV9 GT är extrem, rymlig och förvånansvärt lätt att köra – som trots sin storlek bjuder på mycket körglädje. Men är vi sålda?

Recharge

Officiellt: Så billig och välutrustad blir Kia EV2

Kias tanke med EV2 är att den ska vara tillräckligt stor och tillräckligt billig för de flesta.