Hoppa till innehåll

Intresset för dieselbilar ökar

Den sänkta reduktionsplikten har fört med sig en hel del följdreaktioner. Med lägre priser på bensin och diesel har priserna på avgasbilar gått upp.

John Sempill

I ett pressmeddelande från Blocket framgår att priserna på bensinbilar steg med 19,1 procent i januari och 5,4 procent för dieselbilar. 

Priserna på elbilar gick åt andra hållet och minskade med 4,3 procent. 

– Den sänkta reduktionsplikten har haft en omedelbar påverkan på intresset för till exempel dieselbilar, säger Marcin Stepman, fordonsexpert på Blocket.

– Det märks både på priserna och på antalet annonsvisningar. Mellan december och januari ökade antalet annonsvisningar för dieselbilar med 55 procent.

Gällande elbilar råder en osäkerhet kring andrahandsvärdet, därför är många oroliga för att behålla sina elbilar. Prissänkningar samt minskad batterikapacitet skapar också oro. 

– Sammantaget gör detta att vi sett ett enormt inflöde av elbilar på Blocket och förra året ökade antalet elbilar hos oss med 94 procent, tillägger Marcin Stepman.

Mest sålda bilarna i januari – privatpersoner:
Volvo V70 – medianpris 36 500 kronor
Volkswagen Golf – medianpris 38 000 kronor
Volkswagen Passat – medianpris 56 950 kronor
Audi A4 – medianpris 65 000 kronor
Volvo V50 – medianpris 28 000
Saab 9-3 – medianpris 22 700 kronor
BMW 320 – medianpris 65 000 kronor
Renault Clio – medianpris 27 250 kronor
Ford Focus – medianpris 25 000 kronor
Volkswagen Caddy – medianpris 47 000 kronor
Mest sålda bilarna i januari – handlare:
Volvo XC60 – medianpris 339 900 kronor
Volvo V60 – medianpris 254 900 kronor
Volkswagen Golf – medianpris 147 500 kronor
Volkswagen Passat – medianpris 199 500 kronor
Kia Cee’d – medianpris 182 400 kronor
Volvo XC40 – medianpris 334 900 kronor
Nissan Qashqai – medianpris 179 600 kronor
Volvo V70 – medianpris 89 500 kronor
Volkswagen Tiguan – medianpris 274 900 kronor
Ford Transit – medianpris 199 900 kronor.
Källa: Blocket

auto motor & sport och Recharges digitala redaktör skriver om bilar, bransch och bilindustri. Som tioåring hade han två drömbilar: Jaguar XJ220 och Ford Mondeo. En av dem hade han som övningskörningsbil. Är annars utbildad trummis och tidigare redaktör för bland annat Den Moderna Hantverkaren, Den Moderna Verkstaden och Musikermagasinet. Lyssnar helst på Toto.

Email: john.sempill@automotorsport.se
Samarbete med OSRAM

Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter

OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.

Begagnad Mercedes S-klass 2013–2020: lyx med risker

En begagnad Mercedes S-klass W222 kan kosta mindre än en välutrustad småbil – men lyxlimousinen kräver rätt förutsättningar, garage och en reparationsbuffert.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Jättevarsel på Volvo Cars – Sverige drabbas hårdast

Från miljardvinst till miljardförlust på ett år. Nu svarar Volvo Cars med att banta 2 500 tjänster och kapa fem miljarder i kostnader.

Recharge

Audi A6 e-tron vinner premiumtestet – Volvo ES90 sist

Nu avgörs vårt stora test av Audi A6 e-tron, BMW i5 och Volvo ES90. Här är alla mätvärden, laddtider, kostnader – och den slutliga poängsammanräkningen.

Recharge

Volvo ES90 mot tyskarna – klarar den premiumtestet?

Audi A6 e-tron och BMW i5 har redan gett sig in i elbilarnas premiumklass. Nu kommer Volvo ES90 från Kina med Geely-teknik – och vi ställer de tre mot varandra i ett stort jämförelsetest.

VW ID. Polo provkörd – äntligen en elbil för folket?

Volkswagen vill göra småbilen relevant igen – nu som elbil. Vi testar räckvidd, körkänsla och praktiska egenskaper för att se om den fungerar som hushållets enda bil.