Vi har fått en första prisindikation på Jaguar C-X16 från
försäljningschefen Adrian Hallmark – just det, samma kille som bara jobbade
några månader hos Saab innan han värvades till Storbritannien. ”Mellan
55.000-70.000 pund” säger Adrian Hallmark och det skulle grovt kunna översättas
till ett pris i Sverige på någonstans kring 650.000-800.000 kronor.
I så fall hamnar Jaguar klart under Porsche 911, men en bit
över Cayman. Adrian Hallmark har under Frankfurtsalongen också förnekat att
modellen skulle vara färdig för serieproduktion redan nästa år. Däremot kan den
nya V6-motorn dyka upp i andra Jaguarmodeller redan 2012 och den bygger på en
nedskalad version av V8:an. Genom att använda samma komponenter, minus två
cylindrar, sparar Jaguar produktionskostnader.
Hybridtekniken med en platt elmotor inklämd mellan motorblock
och den åttastegade automatlådan är inte bara för showen i Frankfurt. Samma
teknik lär erbjudas på fler Jaguarmodeller som har V6-motor. Upp
till 95 hk (70 kW) och 235 Nm kan elmotorn bidra med och det finns en
”boostknapp” på ratten som tillfälligt ger tio sekunder av maximal
kraft från båda motorerna. Batteripaketet på 1,6 kWh laddas av en svänghjul
(KERS) som sitter integrerat i bakaxeln. Mer detaljer om Jaguar C-X16 hittar ni i vår första artikel (klicka för att länka).
Tekniskt delar C-X16 plattform med nästa generation XK med
limmad och svetsad aluminiumkaross, dock blir C-X16 ganska kort med en längd på
bara 4,4 meter och en hjulbas på 262 centimeter. Därmed blir C-X16 Concept –
när den når serieproduktion – faktiskt den minsta modell som Jaguar släppt
sedan 1954 då man presenterade klassikern XK120. Denna undersköna vagn hittar
ni i slutet på bildgalleriet nedan.
Slutligen får ni inte missa de två filmer som Jaguar släppt
på C-X16 Concept. Notera att de finns i högupplöst version, bara att skruva upp
volymen på datorn och njuta.
